沈晖离开吉利 真实原因，沈晖离开吉利 真实原因视频

大家好啊，咱今天来说说沈晖离开吉利的事儿。这事儿啊，可有点意思。

一、沈晖的背景和成就

沈晖可是个厉害人物，他在汽车行业可是有不少成就。他在吉利和沃尔沃都干过，还担任过重要职务。他的能力大家都看在眼里。

二、离开的原因

1. 沈晖想要造车，这是他的梦想。他觉得在吉利的发展受到了限制，所以他决定离开。

2. 沈晖的合作伙伴应宜伦，他手中有一家企业叫做上海博泰，主要做车联网业务。2015 年年初，沈晖从吉利离开后，加入的正是上海博泰。上海博泰，成立于 2009 年，主要做车联网业务。应宜伦也因此，又被称为「安卓车机第一人」，「又一个汽车疯子」（上一个被这样说的是李书福），甚至有人说他是「中国车联网第一人」。

三、加入威马汽车

2015 年 11 月，在领英上，沈晖的头衔，已经变为了「威马汽车创始人」。但这一次，沈晖特别沉默。或许，他真正理解了，什么是言多必失。直到 2016 年 8 月，威马汽车创始人兼 CEO 沈晖首次公开亮相，同时讲解威马未来的产品计划——也就是 128 战略。按照沈晖的说法，威马汽车基于德国技术，调动全球资源，将围绕 1 个核心构架，延伸出「」STD」、「PL「」2 个整车平台，开发出 8 款产品。

四、威马汽车的发展

威马汽车自 2015 年以来累计完成了 12 轮融资，公开融资额 350 亿元人民币，超过了小鹏、理想上市前的 200 亿、130 亿元。投资方包括上汽集团、腾讯投资、百度、红杉中国等。威马汽车曾是造车新势力中融资最多的车企之一。它的发展可谓是一帆风顺。

五、吉利与威马的纠纷

2018 年 12 月，吉利起诉威马侵害商业秘密。2023 年 4 月 25 日，吉利与威马的知识产权纠纷等来二审宣判，吉利再次胜诉。这起案件的标志性意义还在于，其本身对于知识产权类诉讼的借鉴意义。长期关注商业秘密领域的律师徐凯称，根据最高法院评价和赔偿金额，这个案子大概率会入选最高人民法院指导性案例。如果入选，将对各级法院起参考作用。这意味着企业会为侵害商业秘密付出更高成本。最高法院对威马侵权定性为，“有组织、有计划、大规模侵害技术秘密行为的侵权”。2016 年至 2018 年，威马及关联公司通过近 40 名吉利子公司离职员工，窃取了吉利的相关底盘技术秘密，以此申请部分专利、披露技术信息，并应用在威马的 EX 系列的 3 款车型上。对吉利、威马而言，这场民事诉讼已经结束，但它带来的震荡远未停止。最高法院的裁定已经认定了相关威马人士侵犯吉利商业秘密的事实，且涉案金额远超立案追诉标准。参与侵权的员工有可能将面对刑事诉讼。