卡罗拉 CVT 有离合器吗?嘿,咱湖南老口子些!今儿个就来唠唠卡罗拉的 CVT 到底有没有离合器撒。CVT 是个啥玩意儿CVT 啦,在咱湖南话里就喊它“无级变速器”咯。它的作用大得很咧,能让车子的速度...
卡罗拉 CVT 有离合器吗?
嘿,咱湖南老口子些!今儿个就来唠唠卡罗拉的 CVT 到底有没有离合器撒。
CVT 是个啥玩意儿
CVT 啦,在咱湖南话里就喊它“无级变速器”咯。它的作用大得很咧,能让车子的速度变得跟水一样顺溜,没得那种一下子猛起一下子猛降的感觉。
它跟其他变速器可不一样咧,就像那自行车的变速齿轮样,能根据不同的情况调整速度。
E-CVT 又是啥子
诶,说到 E-CVT 咧,那可就有点名堂哒。它虽然名字跟 CVT 有点像,但本质上差别大得很咧。从结构上来说,CVT 是靠摩擦来传动的,而 E-CVT 是靠齿轮来传动的咧。
它在丰田的混动系统里面那可是个关键角色哒,专门用来把发动机的动力和电机的动力融合在一起,让车子跑得又省油又顺畅。
卡罗拉上的新一代 Direct Shift-CVT
嘿,卡罗拉 210 和 RAV4 50 系列车型上用的那个新一代 Direct Shift-CVT 也不简单咧。它有个启动齿轮哒,在静止启动、低速行驶或者倒车的时候能代替变速器,让车子的动力传输更顺畅咧。
而且它的皮带轮直径变小哒,外倾角也减小哒,这样就能让传动比的变化速度更快哒,对皮带也更友好哒。
它通过控制离合器 C1 和 C2 的开关,在 V 型皮带变速器和齿轮模式之间来回切换哒,厉害得很咧!
总之咯,卡罗拉的 CVT 虽然有自己的特点和优势,但到底有没有离合器,还得细细研究研究咧!
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