宝马 3 系蒸发箱温控传感器位置大揭秘

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那宝马 3 系蒸发箱温控传感器的位置哈。

传感器的“藏身之地”

要找这传感器啊，它一般就在那空调滤芯壳子和中央地板凸起的夹缝里呢。这地方可不好找哟，就跟捉迷藏似的。咱江苏话讲叫“难寻得很呐”！

早期和后期的区别

嘿，听好了哈！早期出厂的宝马 3 系车辆，它那蒸发箱外壳插传感器的口子可没倾斜角度，所以就得装个补丁（适配器）来解决问题。不然就容易出蒸发器结冰的毛病”。但后期的车子呢，外壳就改进了，开口是向车头方向倾斜的，就不需要这玩意儿啦。咱江苏话说就是“不一样咯”！

如何确定有没有装适配器

要是咱的空调蒸发器没结冰过，那就没啥事儿，不用管它。要是有结冰的情况，那咱就得瞅瞅啦，看看有没有装那个 10 块钱的适配器”。装没装，咱得仔细瞧瞧才晓得呢。

解决结冰问题的办法

要是早期车子没装适配器，又发现蒸发器结冰，那除了装适配器，还可以通过设码改变蒸发器温度来避免结冰哟。咱江苏话说就是“想办法整好它”！

总结一下

总之呐，宝马 3 系蒸发箱温控传感器的位置不太好找，早期车子可能得装适配器，后期车子就不用啦。要是有结冰问题，咱就根据情况采取相应的措施解决。大家可都记清楚咯”！