柴油机敲缸,咋回事儿?柴油机敲缸,就像是有人在你耳边敲鼓一样,“当当当”的,可难听了。这到底是咋回事儿呢?其实,柴油机敲缸的原因有很多,主要有以下几种:供油时间过早供油时间过早,就像是你把鞭炮提前点着...
![](https://oss.qcds.com/assets/image/web/car_none.png)
柴油机敲缸,咋回事儿?
柴油机敲缸,就像是有人在你耳边敲鼓一样,“当当当”的,可难听了。这到底是咋回事儿呢?其实,柴油机敲缸的原因有很多,主要有以下几种:
供油时间过早
供油时间过早,就像是你把鞭炮提前点着了,还没到时候就噼里啪啦地响,这可不行。这时候,活塞还没到该喷油的位置,喷油器就开始喷油了,燃油燃烧提前,气缸内的高压燃气就会冲击活塞,发出有节奏的“嗒、嗒”声。
燃油燃烧不良
要是喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良或者供油时间过晚,都会让燃油燃烧不良,产生敲缸声。这就像是你炒菜没炒熟,吃起来肯定不舒服。这种敲缸声低沉、沙哑,还会伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。
出油阀门磨损
要是出油阀门磨损了,就像是你的气门坏了一样,会让减压环带与阀座内孔配合间隙变大,密封性变差,减压效果也变差。这还不算完,高压油管内剩余压力过高,供油增加,就会引起燃油爆燃,从而产生敲缸声。
柴油机机体损坏的修复方法
要是柴油机机体损坏了,那可就麻烦了。不过别担心,我来给你说说柴油机机体损坏的修复方法。柴油机机体一般是由灰铸铁材料铸成的箱体,工作中会承受各种内外载荷。一般情况下,机体损坏有以下几种形式:
冻裂
冬天的时候,柴油机容易冻裂,就像是你的手被冻伤了一样。这是因为水在低温下会结冰,体积会膨胀,从而导致机体开裂。不过,这种情况一般只发生在不受力的部位,所以可以用冷焊法修复。具体方法是:在裂纹两端打止裂孔,然后沿裂纹栽若干颗铁钉,再垂直于裂纹方向补板若干块,用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。注意边焊边用小锤轻敲焊缝,全部焊完后再用火焰矫正。
关键词:柴油机、敲缸、原因、处理办法、机体损坏、修复方法
查看更多