1新车提速的最佳时机是换第一桶油再提速。此时汽车发动机刚刚磨合完毕，高转速恰到好处，可以充分发挥发动机的性能。高速时，发动机变速箱的转速相当快，第一箱机油的金属屑和杂质最多。使用这些带有大量碎屑的机油来提高转速，会大大增加发动机的损耗，甚至导致非正常磨损。经过这样的磨合期，汽车一定不是处于最佳状态。另外，对于汽车来说，发动机可以继续中高速运转一段时间，以疏通油路，烧掉积碳。新车磨合期间的注意事项：1。提前磨合(500公里)。此时转速不宜过快，大多在70-80km以下，转速不宜超过2200。2.中期磨合(500-1000km)，最高转速可适度提高，大部分可达90-100km，转速仍在2500rpm以下。适度提速不仅会影响发动机，还会促进磨合。3.后期磨合(1000-1500km)，速度可以提升到120 km以内。由于磨合是一个循序渐进的过程，所以一定要循序渐进。不一定要超过3000转。2你多久换一次新车的冷却液？更换冷却液的时间取决于你使用汽车的时间。不同的人在不同的时间用汽车换冷却液。大部分家用车基本两年更换一次，4万公里左右。当然这只是参考更换周期，可以根据实际应用情况更换，因为如果多走10-20万公里，应用周期可能会再延长一年半，问题不一定大。如果车的强度高，可以提前更换。汽车冷却液的关键作用是调节汽车发动机的温度，保证汽车在冬季正常转动。冷却液具有冬季防冻、夏季防沸腾、全年防结垢、防腐蚀等优良性能。目前国内外95%以上的水基冷却液使用乙二醇。与自来水相比，乙二醇最明显的特点是防冻，但水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性低，粘度适中，随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇冷却液是一种理想的防冻液。目前市面上各种冷却液都有，甚至有些冷却液基本上总能还上，大大节省了小伙伴的时间。但个人认为朋友还是慎重选择为好。因为这些防冻液每次都要1000多元，相当贵。虽然不需要终生更换，但很难保证在使用过程中不需要添加。更何况1000多元的价格，如果换成普通防冻液，即使每次更换的人工成本加到50元，一次更换的总成本也和120元差不多。