杆子上只有一个摄像头。司机在公共交通道路上开车。除了交警队在会场现场巡逻，时刻关注车辆的个人行为，还会有摄像头监控车辆的个人行为。一般司机都是看到电线杆上几个摄像头在一起，但是有的购车者看到电线杆上只有一个摄像头，不知道这样的单个摄像头拍红灯？那我们就来看看吧。这种杆子上只有一个摄像头的违法行为，一般不容易抓到红灯。现在监管车辆个人行为的摄像头有各种类型，其中电子眼抓拍系统软件的摄像头主要抓拍车辆闯红灯、不按指示行驶、违规变道、越线、逆向行驶等违法行为，同时还会一起安装柔光装置。如果电线杆上只有一个摄像头，可能是交通管理。这种摄像头的首要作用是监控车辆的总流量，不容易抓拍到闯红灯等违法行为。如果不在路口，可能是天网监控的摄像头。这种摄像头属于公安机关的天网系统，不是用来抓拍车辆违法行为的。其关键功能是远程监控三打一整治和应急响应。在买车的时候，人们更应该注意遵守交通法规，不必心存侥幸，觉得自己的违法行为不容易被摄像头拍到。为了更好的承担自己和他人的生命安全，我们应该安全文明驾驶。2概念车是什么意思？概念车可以解释为未来的汽车。一般概念车外形酷炫帅气，时尚新潮，但概念车基本不会量产，也就是说普通客户买概念车的可能性不大，即使最终量产了，也和当初的定义相差甚远。下面就让我们来掌握概念车。概念车，从字面上来说，是一种还处于构思和事实中间的车。概念车更像是工艺品，汽车设计师的工艺品。汽车设计师根据概念车向我们展示新颖、有特色、先进的设计理念，体现了人们对优秀汽车的理想和追求完美。通常概念车还处于艺术创意或实验阶段，不会完成投产。即使建成投产后，实际的车也会和概念车有很大的不同。这是因为有些设计因为成本、安全系数等因素无法完成。全球首款概念车3354别克YJob别克YJob是全球首款获得汽车行业认可的概念车。它是由通用电气汽车造型艺术和色彩部门的第一任负责人、英国汽车造型鼻祖哈利厄尔于1938年设计的。别克YJob的出现并不是最终完成投产，而是为了向大众展示新技术和新造型设计的应用而开发的一款概念车。别克Y-Job推出了嵌入式LED大灯、电动车窗、卧式储水箱保护罩、与车身齐平的把手、电动主题活动车顶。现在看来，这样的设计并不算超前，但在当时，别克Y-Job足以让厂商和驾车者疯狂。别克YJob流线型的轮廊设计也对后来的汽车设计产生了深远的影响。为什么量产车没有概念车好看？汽车设计师的想法都是异想天开。概念车一般都有华丽的外形和科幻片，这也是汽车企业对未来汽车的指导思想和希望。但是有很多现象是承担造量产车的汽车技术工程师不得不考虑的，比如成本，加工难度系数，安全系数。概念车酷炫的造型一般是基于大量不规则的倾斜曲线。但在实际操作中，这种造型的生产加工不仅复杂，而且制造成本非常高，而且很可能没有考虑空气阻力等因素。所以量产车只能在概念车的基础上做出让步和妥协，最后量产车还要经过很多改装和改动。 概念车也可以卖。并非所有概念车的最终量产版本号都会与定义的外形有很大不同。有些概念车基本属于量产的范畴，最终的量产车也采用了最初的概念车造型。举几个例子：概念车：KOERU的超量产车：马自达CX-4马自达CX-4的整体造型基本继承了概念车的设计。前脸采用马自达的家族式进气口，其隔山内部结构为四横幅式设计。另外，量产车的大灯保持了定义版车的犀利设计，整体给人的感觉非常强烈。概念车：雷克萨斯LF-LC量产车：LC500雷克萨斯LF-LC是一款全新升级的概念车，在2012北美国际车展上公布。它是由雷克萨斯在英国佛罗里达州新港滩的Calty设计工作室设计的。四年后，雷克萨斯在同一地址生产了LC500的量产版。无论是车头葛山，还是侧面的人物曲线，还是尾部造型，都基本保留了概念车的外观。