后氧传感器故障 P0140、P0137，咋回事儿

嘿，老少爷们儿们！今天咱来聊聊汽车上的后氧传感器故障，这玩意儿要是出了问题，那可真是让人头疼啊！别着急，听我给你慢慢道来。

后氧传感器是个啥玩意儿

后氧传感器，就装在排气管后面的那个小玩意儿。它的主要作用是检测三元催化器的工作效果。啥叫三元催化器呢？简单来说，就是个净化尾气的玩意儿。后氧传感器通过检测尾气中的氧气含量，来判断三元催化器是否正常工作。如果三元催化器工作正常，后氧传感器就会输出一个稳定的电压信号；如果三元催化器出现问题，后氧传感器的电压信号就会出现异常。

P0140 故障码是咋回事儿

当你的汽车电脑检测到后氧传感器的电压信号异常时，就会点亮故障灯，并存储一个 P0140 故障码。这个故障码的意思是“氧传感器电路无作用（第 1 排，传感器 2）”。也就是说，后氧传感器本身或者它的电路出现了问题，导致电脑无法正常接收它的信号。

P0137 故障码又是咋回事儿

P0137 故障码的意思是“氧传感器电路低电压（第 1 排，传感器 2）”。这意味着后氧传感器的信号电压过低，可能是传感器本身出现了问题，也可能是传感器电路出现了短路或断路。

后氧传感器故障的症状

后氧传感器出现故障后，会导致汽车的尾气排放超标，同时也会影响发动机的性能和燃油经济性。具体症状包括：

1. 发动机故障灯点亮：这是最明显的症状，电脑会检测到后氧传感器的故障，并通过故障灯提醒你。

2. 尾气排放超标：后氧传感器无法准确检测尾气中的氧气含量，会导致发动机的燃油喷射量不准确，从而使尾气排放超标。

3. 发动机动力下降：后氧传感器故障会影响发动机的燃烧效率，从而导致动力下降。

4. 油耗增加：发动机的燃油喷射量不准确，会导致油耗增加。

如何检查和更换后氧传感器

如果你怀疑后氧传感器出现了故障，可以通过以下方法进行检查：

1. 使用故障诊断仪读取故障码：这是最直接的方法，可以快速确定后氧传感器是否出现了故障。

2. 检查传感器的电压信号：使用万用表可以测量后氧传感器的电压信号是否正常。正常情况下，电压信号应该在

0.1 到

0.9 伏之间。

3. 检查传感器的外观：检查后氧传感器的外观是否有损坏或污染。如果传感器表面有积碳或其他污染物，可以使用清洁剂进行清洗。

如果后氧传感器出现了故障，需要及时更换。更换后氧传感器需要注意以下几点：

1. 选择合适的传感器：不同车型的后氧传感器可能不同，需要选择适合自己车型的传感器。

2. 确保安装正确：更换后氧传感器时，需要确保安装正确，传感器的插头要插好，密封圈要安装到位。

3. 清除故障码：更换后氧传感器后，需要使用故障诊断仪清除故障码，否则故障灯可能会继续点亮。

好啦，今天就跟大家聊到这儿。希望大家的汽车都能健健康康的，少出点儿毛病！