柴油机怠速高的原因，你知道吗？

柴油机怠速高，这可咋办？别急，让我来给你讲讲。

原因一：节气门故障

节气门堵塞或关闭不严，会导致进气不足，从而使柴油机怠速升高。

原因二：怠速调节阀故障

怠速调节阀出现故障，会导致怠速转速无法稳定，从而使柴油机怠速升高。

原因三：水温传感器故障

水温传感器出现故障，会导致电脑误判发动机处于低温运转状态，从而使柴油机怠速升高。

原因四：空调开关进气系统漏气

空调开关进气系统漏气，会导致进气量增加，从而使柴油机怠速升高。

原因五：动力转向压力开关故障

动力转向压力开关故障，会导致转向助力系统油压过高，从而使柴油机怠速升高。

原因六：气缸漏气量大

柴油机怠速时，气缸漏气量大，会导致气缸能耗增加，压缩温度和压力降低，燃油雾化变差，燃烧波动增大。

原因七：供油量不均匀

柴油机直喷使喷射压力向高压发展，特别是使用多孔喷油器时，喷油嘴精度不高且在油量较小时容易波动，柴油机供油不稳定是怠速不稳定的重要原因。

原因八：燃油喷射系统老化

燃油喷射系统使用时间的增加和燃油喷射系统的老化，各缸的喷油嘴、出油阀等部件存在差异，导致油量更加不均匀，加剧了怠速的波动。