同样是运动家轿,现代菲斯塔能否撼动本田思域的地位?
冒志伟
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近日,北京现代发布了一款新车——菲斯塔,运动风格浓厚,售价11.98万-15.48万元。无论定位还是价格,都是针对“分秒必争”的本田思域(11.59万-16.99万元)。那么菲斯塔能撼动本田思域的地位...
近日,北京现代发布了一款新车——菲斯塔,运动风格浓厚,售价11.98万-15.48万元。无论定位还是价格,都是针对“分秒必争”的本田思域(11.59万-16.99万元)。那么菲斯塔能撼动本田思域的地位吗?一、车身外观菲斯塔的前脸设计非常具有攻击性和凶猛性。大灯就像锐利的眼睛和犀利的爪牙,上宽下窄的进气格栅就像一张大嘴,随时像在吃猎物,战斗气息浓厚。属于运动风格中比较张扬的设计。思域的前脸,大灯也很犀利,但整体没有那么张扬。虽然不是那么抢眼,但是观感还可以。思域的前脸更受欢迎,受众更广,而菲斯塔的前脸会两极分化,喜欢的人会很喜欢,不喜欢的人会猛烈吐槽。如果说菲斯塔的前脸很激进,不一定讨喜,那么它的尾部真的很激进很漂亮,气势十足,贯穿式尾灯、鸭尾扰流板、双边双出都很有辨识度。思域尾部的回旋镖式尾灯也很有标志性,很漂亮,但相对来说,我更喜欢菲斯塔的,更有运动感。两款车都是溜背造型,车身线条流畅感十足。从大小上来说,没有太大区别。车身尺寸对比车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)现代Fista 4660179014252700本田思域4649180014162700二。内饰配置菲斯塔的内饰乍一看有点复杂,但是在材质的点缀下,质感还是不错的,尤其是红色点缀的应用,使得黑色为主的内饰。10.25寸悬浮式中控面板更符合国人口味。思域的内饰简洁明了,可以算是本田的一贯风格。它缺少一些运动气息,也没有悬浮式中控面板。从配置上看,韩系车也是堆砌配置的专家。相比同价位的思域尊贵版(15.59万),菲斯塔尊贵版(15.48万)的配置会多很多:车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、ACC、拨片换挡、座椅通风/加热、后排出风口,都是15.59万的思域尊贵版。三。动力和性能既然这两款车都是主打运动的家用车,那么动力和性能肯定是我们不能忽视的部分。否则只有凶神恶煞的外表,实力都是人渣,外强中干,没意思。虽然思域有1.5T的地球梦发动机,但从账面数据来看,菲斯塔的动力还不错。菲斯塔搭载1.4T、1.6T低功率和1.6T高功率发动机,均匹配7速双离合变速箱。其中1.6T高功率版最大功率150 kW(204 PS)/6000 rpm,峰值扭矩265Nm/1500-4500 rpm,而思域的1.5T地球梦发动机最大功率130 kW(177 PS)/6000 rpm,峰值扭矩220Nm/1700-5500 rpm。菲斯塔官方0-100km/h加速时间为7.6秒,比思域的8.6秒快一秒。从账面数据来看,菲斯塔是超越思域的。底盘上,两款车都采用了前麦弗逊和后多连杆悬挂。只是思域本身的可变转向比,在提高推头和急转弯的灵活性上略有优势。四。总结在产品力上,菲斯塔略强于思域,价格略低于思域。从性价比来说,菲斯塔还是可以接受的。但一款车能不能卖得好,除了产品力,品牌力也是一个重要因素。本田有很多信仰粉,它的发动机也是大杀器。虽然菲斯塔的动力数据略好于思域,但很多人还是会认可“地球梦”这个品牌,看到思域在9月份依然卖出了20534辆,对于运动型家用车来说已经不低了。现代的韩系品牌,尽管有萨德事件,也是不温不火,所以从这个角度来说,菲斯塔要撼动思域的地位还是有点困难。
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