图示现代菲斯塔档位使用说明书中的P驻车档:当你进入这个档位时,变速箱的锁止机构开始工作,所以你需要停稳车辆才能放入。倒档:当车辆需要倒车时,挂倒档。请注意,车辆需要先停下来,然后才能挂档。空挡:变矩器...
图示现代菲斯塔档位使用说明书中的P驻车档:当你进入这个档位时,变速箱的锁止机构开始工作,所以你需要停稳车辆才能放入。倒档:当车辆需要倒车时,挂倒档。请注意,车辆需要先停下来,然后才能挂档。空挡:变矩器处于怠速状态,动力无法传递到行星齿轮上。空挡用于短期停车。前进档:所有前进档都可以自动升挡和降挡,换挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。手动挡:手动挡模式下,驾驶员需要手动增减挡位,变速箱不会自动干预。低档:低档是前进档之一,在长下坡或陡坡时可以使用,但要注意发动机转速不能太高。S档:在S档运动模式下,变速箱可以自由换挡。汽车在行驶时,档位手柄直接推入S档,通常用于爬坡和超车。B制动档位:挂入该档位后,可以增强车辆动能回收效果,同时可以有效避免面对长下坡时的制动热衰减。Fista 1中的现代换挡操作技巧。不同路况下的档位选择上坡:上坡时需要很大的动力,所以要用“D-”让车辆降档,以获得爬坡的高扭矩。如果发现动力充沛,要用“D”升档,保护变速箱和发动机。斜率较大时,可以调用S挡介入。下坡:下坡时可以通过“D”上D2或D3档。下坡需要发动机的牵制作用。1档扭矩过大,一般2档或3档已经可以达到很好的牵制效果。当发现车辆逐渐加速下坡失控时,要及时使用“D-”降档,增强抑制发动机的效果。2.使用换挡拨片(某些车型配备)。先踩刹车踏板,换到“D”档,将档位手柄向右推。此时,您可以通过换挡拨片来上下换挡。手动模式更符合车辆实际情况,精确控制车辆的扭矩和速度。
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