随着科技的进步，传感器在汽车上的应用越来越广泛。以前汽车传感器只用于发动机，现在已经扩展到底盘、车身、照明电器系统。这些系统中使用了100多种传感器。下面给大家介绍一些常见的传感器。 汽车传感器位置的完整集合(图表) 汽车上传感器的类型(部分) 汽车传感器位置全集(图) 1.发动机中使用的传感器 进气压力传感器： 反映进气歧管内绝对压力的变化，是ECU(发动机电子控制单元)计算喷油持续时间的参考信号； 空气流量传感器： 测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时刻的参考信号； 空气流量传感器是决定燃油喷射的基本信号之一，它将吸入的空气转换成电信号，发送给电子控制单元(ECU)。根据测量原理的不同，可分为四种：旋片式空气流量传感器、卡门涡街式空气流量传感器、热线式空气流量传感器、热膜式空气流量传感器。前两种是体积流量型，后两种是质量流量型。主要使用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器。 节气门位置传感器： 测量节气门开度，并提供给ECU作为断油、空燃比控制和点火提前角修正的参考信号； 节气门位置传感器安装在节气门上，用于检测节气门的开度。它通过杠杆机构与油门联动，从而反映发动机的不同工况。这个传感器可以检测发动机的不同工况，输入到电子控制单元(ECU)，从而控制不同的喷油量。它有三种类型：开关触点式节气门位置传感器、线性可变电阻式节气门位置传感器和集成式节气门位置传感器。 节气门位置传感器位置 曲轴角度传感器： 检测曲轴和发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时和工作顺序的参考信号，安装在发动机侧面； 曲轴位置传感器，也称为曲轴转角传感器，是计算机控制点火系统中最重要的传感器。它的作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火时间指令。曲轴位置传感器有三种：电磁脉冲式、霍尔效应式和光电效应式。不同类型的曲轴位置传感器具有不同的控制方法和控制精度。曲轴位置传感器一般安装在曲轴皮带轮或链轮一侧，有的安装在凸轮轴前端，有的安装在分电器上。 氧传感器： 检测废气中的氧浓度，并提供给ECU作为参考信号，将空燃比控制在最佳值(理论值)附近； 氧传感器位置 空气温度传感器： 检测进气温度并提供给ECU作为计算空气密度的依据； 水温传感器： 检测冷却液温度，并向ECU提供发动机温度信息； 水温传感器内部是一个半导体热敏电阻。温度越低，电阻越大。反之，阻力越小，阻力越小，阻力越小，阻力越小，阻力越小安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而获得发动机冷却水的温度。根据这种变化，电子控制单元测量发动机冷却水的温度。温度越低，电阻越大。反之，阻力越小。根据这种变化，电子控制单元测量发动机冷却水的温度，该温度被用作燃料喷射和点火正时的校正数。也就是我们可以知道车的运行状态，是停了还是动了，或者动了多久等等。通过发动机水温的温度。 机油压力传感器 它是指集微型传感器、执行器、信号处理与控制电路、接口电路、通信和电源于一体的微机电系统。常用的有硅压阻式和硅电容式传感器，这两种传感器都是在硅片上产生的微机械电子传感器。一般我们用机油压力传感器来检测汽车的机油有多少油，把检测到的信号转换成我们能理解的信号，提醒我们还有多少油，或者我们还能走多远，甚至提醒汽车需要加油了。 机油压力传感器位置 爆震传感器： 它安装在气缸体上，检测发动机的爆燃，并提供给ECU，根据信号调整点火提前角。 爆震传感器位置 2.底盘上使用的传感器 这些传感器主要用于变速器、转向器、悬架和ABS。 传输： 有车速传感器、温度传感器、轴速传感器、压力传感器等。定向装置包括角度传感器、扭矩传感器和液压传感器。 里程表传感器 差速器或半轴上的传感器感应转数。里程表传感器一般采用霍尔和光电方式检测信号。其目的是利用里程表计数来有效地分析判断汽车的行驶速度和里程。因为半轴和车轮的角速度相等，所以轮胎的半径是已知的，直接通过里程参数计算出来。传动轴上设计了两个轴承，大大降低了运行中的扭矩，减少了摩擦力，延长了使用寿命。将原始动态检测信号转换为齿轮运行检测信号；原来的直列立式变速箱改成了倒角接口变速箱。里程表传感器插头一般在变速箱上，有的打开发动机盖就能看到，有的还得在天沟里操作。 ABS传感器 在制动活塞(制动盘的卡钳，里面有制动活塞)旁边，ABS的作用是保证制动活塞和制动盘不卡死，处于滑动摩擦和静摩擦的边缘。大多数感应传感器用于监控车速。abs传感器通过与车轮同步旋转的齿圈的作用输出一组准正弦交流电信号，其频率和幅值与车轮转速有关。输出信号传输到ABS电子控制单元(ECU)，实现对轮速的实时监控。 ABS传感器位置 3.车身悬架传感器 有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等。 碰撞传感器 又称安全气囊传感器，根据用途不同，可分为触发式碰撞传感器和保护式碰撞传感器。触发式用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号发送给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；碰撞型与触发碰撞型串联，防止安全气囊意外爆炸。 碰撞传感器位置 汽车中的传感器还有很多，限于编辑，就不一一介绍了。可以去汽车维修技术网的传感器专栏了解更多传感器的检测和工作原理，专栏会不定期更新。