1汉兰达2022正式上市2021年6月25日，新一代丰田汉兰达正式上市。全系列新车搭载油电混动系统软件，共发布6款车供选择。市场价26.88-34.88万元不等。值得一提的是，老款汉兰达并没有停售，价格还会有一定幅度的降低，而且会和最新款在同一个市场销售。升级全新一代丰田汉兰达，具体指导车系市场价格(万元以上)2.5HEV两驱精英五座版26.882.5HEV两驱精英版27.482.5HEV两驱尊贵版31.882.5HEV四驱精英版28.582.5HEV四驱尊贵版32.982.5HEV四驱智尊版34.88外观然全新汉兰达基于丰田全新升级的TNGA-K全球通用服务平台打造。相比老的服务平台，这个网站可以提高车身刚性，增加轴距，降低重心，大大提高了汽车的安全性能和可靠性，尤其是丰田汉兰达等大中型SUV。申报信息显示，全新汉兰达全长4965mm，总宽1930mm，长宽比1750mm，轮距1750mm，内饰层面，全新汉兰达也有了全新的升级设计方案，该车方向盘样式有所改变，中间多媒体系统的显示屏由现金嵌入式改为升降式，整体更加豪华。设备层面，全新汉兰达的多媒体视频可以通过AppleCarPlay和AndroidAuto连接；扬声器系统是JBLPremium共配有1,200 W的音响喇叭；座椅加热和记忆、自动大灯、侧视图显示、快充、自动车窗升降、磁感应雨刷、电动后备箱等功能一应俱全。全新汉兰达再次选择223的七座合理布局，座椅全部采用牛皮材质。第二排座椅还带护栏，提升乘坐舒适度。第三排座椅打开时，该车后备箱容积为456升，第二、三排座椅放倒后可扩展至2075升。驱动力方面，全新汉兰达搭载2.5汉兰达rHybrid油电混动系统软件，其中汽车发动机主要参数为141kW(192马力)和238nm，两车车型前置电机最大功率134kW，最大扭矩270nm，系统软件综合输出功率183kW;四驱车型前置电机最大功率174kW，最大扭矩391Nm，后置电机最大功率40kW，最大扭矩121Nm，系统软件综合输出功率还是183kW。竞争对手车型新闻：冠道、昂科威、岳跃最新消息2汉兰达舒适、宽敞、美观、耐建，早已成为汉兰达的代名词，在国内的受欢迎程度让很多冤家羡慕不已。即使2018款汉兰达已经上市很久了，但是销量至今不受重视，也是还需要等提价才能拿到车的情况。而且二手车市场的汽车保值率也在不断上升。那又怎么样？下面我们来看看。目前新汉兰达，在售的七座车型或者2018款还没有发布。这里将对丰田汉兰达进行多方面的评价。对外，汉兰达精英型和豪华型采用亚光前格栅，高端车型采用不锈钢格栅设计风格，贵族型采用专属设计风格前格栅，提高辨识度。其他领域差距不算太大。车尾和车身沿用了老款的设计方案，重点是将后尾灯内的光源改为LED光源的一部分。虽然没有太大的震撼，但完美度和圆润度都相当高，处处的用心都是丰田汉兰达的优雅。 在车内装备层面，设计理念没有太大变化。顶配车型采用10.1寸大屏，结合高德导航和CarLife的文化融合，座椅配有两个usb充电插座，算是手机党的一种福利。此外，豪华版、尊贵版、至尊版还包含PCS预碰撞保护系统、DRCC动态雷达探测巡航自动控制系统、LDA车道偏离预警系统软件、AHB自动调节远光灯系统软件，为出行服务提供保障。空间层面，让1.7米高的考官坐在前座，头部顶部空间还剩几拳。然后，我在不改变椅子的情况下，再次赶往第二批排考。头部空间还剩一拳，脚部空间还有几拳。后排座椅放平后，汽车后备箱的利用率非常高，足以满足大多数家庭的日常需求。在驱动力层面，2.0TD-4ST双涡管涡轮增压汽车发动机可以爆发出162kW/4800-5600rpm的高功率，350Nm/1700-4000rpm的最大扭矩转速。始终稳定强劲是这款汽车发动机的最高闪光点。既没有太突出的发生点，也没有涡轮增压介入前后左右的差别。油门踏板给人很多自然的舒适感，一度让我误以为是大功率自吸发动机的错觉。6速手自一体变速箱的呈现也很令人满意。汽车发动机和变速器的配合甚至超过了这台汽车发动机和爱信自己的8AT的集成。不存在不科学的抖动和换挡。你必须挑毛病，就像在鸡蛋里挑骨头一样。论汉兰达的汽车底盘调试水平，扎实的汽车底盘虽然不容易给你强烈的层次感，但绝对不会让你感到轻松。悬挂系统的软件可以带来很好的过滤冲击的能力，同时也可以给延展性一个足够的支撑点。扭簧的收缩和回弹力根据坑洼非常迅速整齐，没有任何拖沓。最后大家都很关心汉兰达2.0t的真实油耗，我们评价一下。经过各种混合地面后，车辆行驶105.0km，平均时速29.6km/h，油耗10.92l，计算出综合工况油耗为10.4L/100km，在这个档次算是比较大众化的水平。在今天有很大的优势，性价比高，减震舒适的悬挂系统，加速性强，后备箱空间大，方向盘轻重。虽然很多竞争对手纷至沓来，比如本田冠道、大众途安、国内夏普工业等。还是中大型SUV的榜样。