奔驰 E 级全景天窗，能打开不？

嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就唠唠这奔驰 E 级的全景天窗事儿。咱都知道，奔驰那可是豪车牌子，那 E 级的全景天窗到底能不能打开呢？咱先瞅瞅网上那些说法。

网上咋说的

有说太平洋汽车网上说奔驰 E300L 呀，那全景天窗能前半部分全打开嘞。“???????????????????????????????????????????????????????????鲣???????????????????????????2/3?????????????????>>”这可让咱心里有点数了。

百度知道咋讲

百度知道上也有说奔驰 e 级全景天窗咋开嘞。“奔驰 e 级全景天窗怎么开？”不过具体咋个打开法，没说得太详细。

汽车大师咋说

汽车大师那儿说奔驰 E280 天窗问题大嘞很，“奔驰 E280 天窗打不开有故障码吗，奔驰 E280 天窗打不开有故障码吗怎么办奔驰 E280 天窗问题大揭秘”看来这全景天窗还不一定都好使呢。

车主指南咋说

0.43 平方米，后天窗采光面积是

0.3 平方米，前天窗开启面积是

0.29 平方米。奔驰 E 级是有全景天窗的。全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；奔驰 E 级的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。全景天窗，并未对车身的安全性带来本质性的影响，因此其已经成为中高端汽车的一个亮点。然而，由于全景天窗尺寸更大，对车身的结构、冲压件的精度、车身的制造工艺等，都提出了更高的要求。”咱这下子对这全景天窗的大小心里有数了。

为啥 A6L、5 系、E 级，全景天窗都是分段式的

还有文章说为啥 A6L、5 系、E 级这些 C 级轿车标杆上，全景天窗都是分段式的嘞。“一说到全景天窗，这是大多数中国消费者最为喜欢的配置，从几万的入门级小型 SUV，到几十万的 SUV，都在堆砌这样的配置。受中国消费者的狂热喜好影响，一时间全景天窗成为了当下最为潮流的汽车配置之一。一般来说，大多数车企都是采用可开启式的全景天窗设计。从车顶镂空出大块面积来安装这种全景天窗，因采光面积大，尤其受到消费者喜欢。特别是在春秋季节，很多车主都喜欢把大面积全景天窗打开，既通风，又让车内通透光亮。奥迪 A6L 而在奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 5 系这些 C 级轿车标杆上，在全景天窗的设计方面，都一致地采用了分体式的设计。在车顶加了两片天窗，中间会有一根横梁，并没有采用当前市面上最多的一体式全景天窗。宝马 5 系 对于这些 C 级豪华车标杆来说，首先因为车身长度，就不能完全将车顶掏空作为全景天窗。这样的车身长度，需要在顶部加上横梁保障整体结构的绝对安全性。虽然当前市面上不少的一体式全景天窗，也都可以通过安全碰撞测试。奔驰 E 级 其二对于这些 C 级豪华车，后排才是整车设计最为照顾的重点，在中间加上横梁，就能够很好保障后排乘客的隐私，也会避免出现阳光直射的情况，而且在这些横梁上，也方便加装后排乘客比较在意的化妆镜等实用配置。总体来说，我们总以为车顶中间加上横梁会更加安全，但其实，这也要看具体车型结构。其实大多数情况下，全景天窗下的车身结构，一样是可以保障整车的行车安全，可能还是属于设计理念的差距吧。就拿同样是豪华车的宝马 X3 和 X5 来说，也都是全景天窗的结构。”这说法还挺有意思嘞。

咱总结总结

咱河南老乡们呐，奔驰 E 级的全景天窗有的能打开，有的网上说法不太一样。还有为啥这些 C 级车的全景天窗是分段式的，也有说法。咱以后要是买车，也得多了解了解这些细节嘞。“大家伙儿都记心里哈，买车可得瞅瞅全景天窗到底咋回事儿！”