英朗 GT 行驶时车内有沙粒子声，咋回事儿？

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱唠唠这英朗 GT 开车时候车里咋老有沙粒子声呢？这事儿可有点蹊跷啊！

发动机噪音大，咋整？

咱先说说这发动机噪音大的事儿哈。这英朗 GT 发动机噪音大，主要原因可能是发动机体本身发出来的机械声，还有进气系统那家伙也不安生，高速气体进进出出的，动静可不小，排气的时候也跟着凑热闹。这噪音主要从防火墙和驾驶室前底板那块儿往驾驶舱传呢。要解决这问题呀，一般就是换好点的机油，弄个带隔音的进气道，排气和缸盖包上棉瓦，最简单的就是在机盖做隔音。要是怠速时候感觉噪音大，车怠速还高，那没准儿是节气门、进气道、喷油嘴该洗洗啦，尤其是节气门。

轮胎噪音也不小呢

再说说这轮胎噪音大。轮胎材质不一样，胎面硬了软了，那噪音就不一样。轮胎气压高了低了也有影响。所以得把轮胎气压调到合适，能降降噪音。还有轮胎花纹本身设计有问题，或者异常磨损了，也会有噪音。大众朗逸那减震器硬，也能让胎噪变大。反正就是这些个原因，让英朗 GT 的轮胎噪音也不小。

冷车启动有怪声咋回事儿？

咱再说说这冷车启动时候的怪声。有时候车放那时间长了，润滑油都流到油底壳去了，发动机一启动，那家伙就噼里啪啦乱响。冷车启动的时候，油泵还没立马建立油压，气缸盖里面的气缸得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂也不咋好使，就会有这种哒哒的响声。这可咋整呢？得好好检查检查进气管道，看看有没有漏气或者堵塞的，排气管也得瞅瞅漏不漏气。要是发动机还有异常响声，那没准儿是外部皮带轮有问题，或者内部机构摩擦出毛病了，得赶紧去修理厂检查检查。