故障码是什么产生的,故障码是什么产生的呢

汽车故障码是怎么产生的？有什么含义？看完就明白了_懂车帝

1.传感器传递的信号错误，这种情况一般是传感器自身故障或线路故障；

2.控制逻辑错误，即控制单元接收到的信息互相冲突，无法执行，这时也会存储故障 ...

浅析车辆出现的故障码的含义和作用_车家号_发现车 ...

使用电控系统的车辆的ECU具有故障自诊断的功能，在我们打开点火开关（不启动）的情况下，发动机ECU会向每个传感器和执行器发送电流进行一次通信，查看这些元件（包括ECU本身）是否处于正常工作的状态。一旦某个元件或某根线路出现故障，ECU就指令发动机故障指示灯点亮，如下图所示，通过这样的方式告诉开车的人要尽快开到修理厂或4S店进行维修，同时把故障情况以故障代码的形式存储在内部的存储器内，以便维修人员缩小维修的范围，更快的找到故障点。

故障代码的含义

故障自诊断系统称为OBD，现在使用最多的系统是2代，也就是OBD-II，基本上2000年以后的车辆都是安装这个系统的。OBD系统的一代与二代相比，主要的区别在于统一了故障码表现的形式和诊断接口的位置。OBD-II的故障代码是由5位的字母或者数字组成，比如P0123，这个故障代码表示的意思是节气门位置传感器的A电路输入电压过高。首先我们看故障代码的第一位，第一位一定是字母表示，一般有四个字母：P、B、C和U。P表示动力传动系统，我们知道汽车是由发动机做功，通过传动系统的部件传递到车轮上进行驱动，那么这个P就表示发动机控制系统、电子变速器控制系统等。B表示车身电器，比如像空调系统。C表示底盘系统，具体是指转向、制动系统等，比如我们发现仪表板上的ABS故障灯点亮，输出轮速传感器的故障代码，就是C开头的。U表示未定义或者是车辆的网络故障，车辆上的ECU使用的传感器信号很多都是一样的，如果每个传感器都把线都接到每个ECU上，那么车辆上的线束将会多很多而且很复杂，这样厂家的工程师对线束的布线和修理工对电路的维修都是存在很大难度的，所以每个ECU之间使用CAN网络通讯协议进行通讯，只用两根线传递就可以了。第二位是数字，表示制作代码的主体是谁，0表示SAE（美国汽车工程师学会）定义的代码，1表示厂家自己制动的代码。第三位数字表示被检测故障的子系统代码，数字范围是0-8，0表示全系统，1和2表示燃油供给系统，3表示点火系统，4表示尾气排放处理系统，5表示怠速/转速控制系统，6表示PCM与输入/输出系统，7表示变速器系统，8表示其他。故障代码的后面两个字母是留给厂家自己设置的，也就是原厂代码，每个厂家的设置含义都是不一样的。

如何使用故障代码

如果车辆的故障指示灯点亮了，我们该如何知道具体的故障代码是什么呢？方法很简单，使用诊断工具，如OBD读码器，连接到车辆的诊断接口，读取故障码并记录下来。这样，当您带着故障码去维修店时，技师可以快速定位问题所在，节省时间并提高维修效率。

了解故障码的结构，一目了然故障位置

故障码的结构清晰明了，帮助我们快速识别问题所在。例如，P0123中的P代表动力传动系统，01代表燃油供给系统，23代表具体的故障代码，这表明问题可能出在燃油供给系统的一个特定组件上。通过故障码，我们可以大致判断故障可能涉及的系统和具体部分，从而更有效地解决问题。

总的来说，故障码是汽车诊断的重要工具，它不仅帮助我们快速识别车辆存在的问题，还能指导维修人员准确定位故障点，提高维修效率，确保行车安全。因此，了解故障码的结构和含义对于每位车主来说都是非常重要的。