水温高，莫慌！咱来聊聊咋回事儿

嘿，伙计们！今天咱来聊聊汽车水温高的问题。你要是开车的时候发现水温表指针指到了红线，或者仪表盘上的水温报警灯亮了，别慌，这可能是水温高了。咱河南话叫“开锅”。

水温高的危害

水温高可不好玩，它会让你的发动机受到伤害。具体来说，水温高会导致发动机动力下降，燃烧不充分，还容易产生爆燃，这会损坏发动机的零件。而且，水温高还会让发动机的润滑情况恶化，增加磨损，严重的话可能会导致发动机大修甚至报废。

水温高的表现

水温高了，发动机就会给你点提示。你会发现水温表指针指示过高，或者仪表盘上的水温报警灯亮了。这时候，你就得赶紧停车检查一下了。

水温高的可能原因

那水温高是咋回事儿呢？这可能是因为冷却液液面低了，节温器打不开，冷却系统里有空气，水泵出故障了，水泵皮带断了或者打滑了，水道堵塞了，回水管或者蒸汽管堵塞了，散热器外部脏了或者坏了，水垢太多了，散热风扇出故障了，温控开关出故障了，水温传感器出故障了，正时错齿了，机油润滑效果不好了，气缸垫冲床了，气缸壁破裂了，或者水质有问题。

不同情况下的水温过高故障

水温高的情况还分好几种呢。比如说，怠速时水温高，可能是节温器打不开、散热风扇不转或者散热器表面太脏；怠速时水温急剧攀升，可能是冷却液没循环，或者冲缸了；怠速时正常，行驶时水温高，可能是散热器内部太脏、散热风扇没高速档或者硅油离合器风扇有问题；行驶时正常，等红绿灯时水温高，可能是冷却液循环不好或者水垢太多；不开冷气时正常，开冷气时水温高，可能是散热风扇没高速档或者散热器太脏。

解决水温高的方法

要是水温高了，你得赶紧停车检查一下。要是冷却液少了，就加点冷却液。要是节温器坏了，就换个新的。要是水泵出故障了，就修修或者换个新的。要是散热器太脏了，就清洗一下。要是水温传感器出故障了，就换个新的。要是正时错齿了，就调整一下。要是机油润滑效果不好了，就换个好点的机油。要是气缸垫冲床了，就换个气缸垫。要是气缸壁破裂了，就修修或者换个新的。要是水质有问题，就换个好点的水。