LNG 车气加不满，原因何在？

嘿，老司机们！你们有没有遇到过 LNG 车气加不满的情况呢？今天，我就来给大家讲讲这是咋回事儿。

LNG 车的“小脾气”

首先，我们得知道 LNG 车的加气过程。就像我们给气球充气一样，LNG 车也需要通过加气枪将天然气充装到气罐中。但是，有时候这个“小气球”可能会有点“小脾气”，不让我们把它“喂”得太饱。

加气口的“小秘密”

1. 加气口的防尘盖：加气口的防尘盖是个重要的小部件。如果它没有被扣好，灰尘和杂物就会趁机跑进加气口，影响加气枪的密封效果，导致天然气泄漏。所以，加气前一定要确保防尘盖扣好了哦！

2. 加气口的清洁度：加气口的清洁度也很关键。如果加气口表面沾有灰尘、杂物，就会影响加气枪和回气枪的密封效果，导致天然气泄漏。所以，加气时要确保加气口的清洁度，避免污染物进入到气瓶中影响天然气质量，堵塞管路。

冷却液的“大作用”

LNG 发动机使用的冷却液必须是品质合格的，切勿因为成本问题使用三无保障的冷却液。由于冷却液的沸点要高于普通水，所以不可用水代替冷却液功能，也不能与水混合使用。冷却液的作用是对散热系统进行冷却和防止管路冬季结冰，所以四季都应该使用。若阀门或管路结冰时，可用清洁的温水解冻，切勿用硬物敲击除冰。

机油滤清器的“小滤芯”

机油滤清器的滤芯需要定期清理更换。在保养建议当中通常是每行驶 1 万公里清洗、更换一次滤芯，以防止滤芯过脏堵塞管路，影响燃料供给。在熄火前应该让发动机保持怠速运行 3 分钟左右，等水温稳定后再切断电源。当车辆停车过夜时，应关闭增压阀、出液阀、放空阀，启动车辆至自动熄火，避免因夜间低温造成管路内剩余的天然气结冰堵塞管道。需要注意的是，不能让增压盘管出现冻冰，如冰冻或过脏应该及时清理，以此保证增压顺利进行。

启动车辆的“小技巧”

当 LNG 卡车再次启动时应保持发动机怠速运行 3 分钟，等水温提高到 40℃左右时再运行车辆。在行驶前，应将出液阀开启(顺时针方向为关闭、逆时针方向为开启)，注意控制开启速度，切勿快速操作，否则肯能会导致过流阀自动关闭，气瓶供气故障。

定期检查的“好习惯”

还要定期检查紧固气瓶管路接头（每周 1 次为宜），严禁使用锤或其它硬物敲击管路或接头。由于 LNG 发动机的要求比柴油机更高，且 LNG 发动机的运转温度更高，所以在机油的选择上应该使用专业的 LNG 发动机油进行保养。而统一润滑油企业为 LNG 发动机研制的“天然气发动机专用油“，适用于单一以压缩天然气（CNG)、液化天然气（LNG)或液化石油气(LPG)为燃料的气体发动机 。采用精制基础油及复合添加剂经过科学配比调合而成。具有·优异的抗氧化稳定性能，有效预防机油高温氧化和硝化，减少活塞漆膜和油泥的产生。