高速开车为啥会飘?咱河南话里,“飘”就是不稳当的意思。开车开得“飘”,就是感觉车在高速上有点不稳,方向不好控制。这到底是咋回事儿呢?车重和“飘”没关系有人说,车重了就稳,轻了就飘。其实不是这样的!你看...
![](https://oss.qcds.com/assets/image/web/car_none.png)
高速开车为啥会飘?
咱河南话里,“飘”就是不稳当的意思。开车开得“飘”,就是感觉车在高速上有点不稳,方向不好控制。这到底是咋回事儿呢?
车重和“飘”没关系
有人说,车重了就稳,轻了就飘。其实不是这样的!你看那大货车几十吨重,可它也可能翻车;小跑车才几百公斤,跑得可稳了。所以,车重和“飘”没啥直接关系。
底盘离地距离和“飘”有关系
底盘离地距离高了,车就容易“飘”。这就好比人站在高处,风一吹就容易晃。所以,跑车的底盘都很低,就是为了让车更稳。
悬挂行程和“飘”有关系
悬挂行程长、弹簧软,车开起来就“飘”。这就好比你睡在席梦思上,虽然舒服,但没什么支撑。所以,极限驾驶还是得用短、硬的悬挂。
轮胎宽窄和“飘”有关系
轮胎窄了,车就容易“飘”。这就好比你在冰面上走路,得小心点,不然容易滑倒。所以,好车的轮胎都很宽,抓地力强。
其他因素和“飘”有关系
除了上面说的,车的气动布局、转向助力系统也会影响“飘”不“飘”。不过,这些东西太复杂了,咱也不太懂。
咋避免车“飘”?
要是你开车感觉“飘”,那就得注意了。别开太快,别急刹车,别乱打方向。要是感觉不对,赶紧找个安全的地方停下来检查一下。
总结
所以说,车开得“飘”,不一定是车的问题,也可能是你开车的方式不对。要是你感觉车“飘”,就看看是不是我说的这些原因。要是还不行,那就找个专业的师傅看看吧。
查看更多