EPS 和发动机故障灯都亮了，咋回事儿

嘿，咱北京人儿都知道，这车上的事儿啊，有时候还挺让人闹心的。今儿咱就说说这 EPS 和发动机故障灯都亮了是咋回事儿。EPS 咱北京话叫它“电动助力转向系统”，这玩意儿要是出毛病了，那开车可得费点劲儿。

故障原因大揭秘

咱先说说这EPS 故障灯亮的原因哈。有可能是断电、亏电或者换电瓶了，这就把转向模块的数据给弄没了，解决办法呢，就在那原地把车打着，左右来回打死几次方向盘，然后开出去跑个几十公里，没准儿这故障灯就自己灭了。要是还不行，那就用诊断仪重新匹配一下数据。还有可能是扭矩传感器坏了，那得赶紧换个新的扭矩传感器，要是集成在方向机里的，那就得一块儿把方向机总成给换喽。再有就是方向机里面进水了或者线束插头那儿腐蚀了，修修或者换个新的线束插头就行。再有就是 ABS 传感器坏了或者脏了，把传感器拆下来，把上面的灰尘啥的清理干净，再装上试试，要是还不行，那就是传感器坏了，得换新的。

咋解决这问题

嘿，要是这 EPS 故障灯亮了，咱可别不当回事儿。赶紧找个专业的修车师傅给瞅瞅，人家能给咱找出毛病来，然后对症下药，该修的修，该换的换。修好了之后，咱也得留意着点儿，看看这故障灯还亮不亮了。别等出了事儿再后悔，咱可得把安全放在第一位。