这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。
故障代码：P0350
点火线圈的初级/次级电路
点火线圈初级/次级电路
类别：点火系统
含义：点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗，匝数较少；次级线圈由较细的漆包线制成，匝数相对较多。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。
电子控制单元(ECU)持续监控每个点火主电路。如果ECU没有从点火模块(集成在ECU中)的点火诊断监视器(IDM)接收到有效的脉冲信号，就会出现该故障代码。原因包括点火启动/运行电路、点火线圈电路、点火线圈本身故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
故障码P0350背景知识：
点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压。点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗，匝数较少；次级线圈由较细的漆包线制成，匝数相对较多。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。
电子控制单元(ECU)持续监控每个点火主电路。如果ECU没有从点火模块(集成在ECU中)的点火诊断监视器(IDM)接收到有效的脉冲信号，就会出现该故障代码。原因包括点火启动/运行电路、点火线圈电路、点火线圈本身故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
排除汽车故障后，通常需要清除故障代码。清除故障代码时，必须严格按照具体车型规定的故障代码清除方法进行。
千万不要为了清除故障码而简单随意地拆下蓄电池负极接地线。否则可能会出现下面提到的两种异常情况：
一是部分机型的控制中心电脑失去正常记录。相信大家都知道，很多车载电脑都有自动记忆的功能。如果拆下负极电池的连接线，存储在RAM中的发动机运行的有用数据将被擦除，导致您的汽车在维修后长时间性能不佳，经过处理的故障代码可能会在短时间行驶后再次出现。
二是可能造成正常功能的丧失，比如音频锁定功能，这是很常见的情况之一。这时，要恢复音频系统的正常功能，就需要对音频进行解密，这个过程非常麻烦。
