1如何判断发动机缺缸如何判断发动机缺缸：一缸一缸的拔点火线。如果抖动加剧，不是缺缸；如果没有变化，则表示气缸不足。一般在气缸短的情况下，喷油器还是会喷油的。严重的话三元催化器会因为高温报废。因此，在无缸测试点火线时，持续时间不宜过长，以免造成新的故障。发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。通常表现为发动机工作不正常或动力不足，发动机工作不均匀，高、中、低转速有节奏的振动，消声器冒黑烟，喷溅。发动机无缸运转会带来很大的危害。发动机的转速和功率将会降低。2.增加油耗，排放污染。3.加剧运转部件的磨损，缩短润滑油的使用寿命。发动机缺缸会导致油耗高，冒黑烟，无力，马力下降，加速无力，剧烈抖动，行驶噪音增大。而且对行车安全也很不好。尤其是在需要爬坡的路段，缺缸车发动机负荷增大，车身抖动变得更加明显，非常容易造成瞬间熄火。发动机缺缸事故不是一两天的突发事件，而是日积月累的隐患。这就需要每一个车主或者司机在工作的过程中给予足够的重视。另一方面，如果初步确定发动机缺缸，不建议在没有维修经验的情况下贸然进行拆解检查。一不小心就会损坏精密部件，得不偿失。2发动机缺缸的原因是什么发动机缺缸的原因有很多，包括发动机机械系统、油路系统、进气系统、点火系统、电控系统。发动机无缸运转会带来很大的危害。首先会增加油耗和尾气污染。二是燃油进入油底壳，造成润滑油变质，缩短润滑油使用寿命，加重运转部件磨损；未燃烧的燃油在排气管中再次燃烧，从而损坏三元催化转化器。判断缺缸的方法比较简单。一般情况下，发动机运转时应依次拔出气缸管路或喷油器插头。正常缸的发动机在着火或断油后反应非常明显，而非运转缸的发动机在着火或断油后基本没有变化。另一种方法是用红外测温仪测量排气管温度。未燃烧气缸的排气温度明显低于燃烧气缸的排气温度。判断缺缸后，用缺缸火花塞引燃点火，优先排除点火系统故障。其次，通过气缸压力表测量气缸压力，排除发动机的机械问题。一般标准缸压老爷车不低于0.75MPa，新车不低于1.2MPa。如果气缸压力不符合标准，可能的原因是气门或活塞环不紧，导致气缸不紧。如果由于密封不严导致气缸缺失，一般需要拆开发动机进行维修。如果缺缸不是发动机机械系统造成的，原因就更复杂了。做出正确的判断需要多方面的考虑。