1制动转向异常变速箱的顿挫如何处理？只有清除齿轮箱中的顽固污垢和杂质，有效控制齿轮箱的工作温度，才能彻底解决齿轮箱问题，防止其再次发生。很多情况下，变速箱异响并不是内部阀体损坏造成的，而是内部顽固的脏物和杂质，尤其是脏物和杂质在阀体内部堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成磕碰、打滑。同时，变速箱的高温问题也不容忽视。超过90%的自动变速器故障是由过热引起的。高温会破坏变速器油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器噪音随之而来。同时变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，导致变速箱磕碰。如果温度超过120，橡胶密封材料将开始硬化，最终导致泄漏和液压降低。如果温度高，变速器会开始打滑，从而使温度升高。(奥迪等高端车型会报警，进入变速器保护模式。如果不及时解决，变速箱就报废了。2微分的微分原理是什么？在力的传递过程中，锥齿轮、行星齿轮、侧齿轮产生很大的轴向力。为了减少齿轮和差速器壳之间的磨损，平垫圈和球面垫圈分别安装在半轴齿轮和行星齿轮的背面。垫圈通常由低碳钢、铜或聚甲醛塑料制成。微分原理：1。汽车差速器可以使左右(或前后)驱动轮以不同的速度转动。它主要由左右侧齿轮、两个行星齿轮和一个齿轮架组成。作用是使汽车转弯或在不平的路面上行驶时，左右车轮以不同的速度滚动，即保证两侧驱动轮转动的纯滚动运动。2.安装差速器是为了调节左右车轮之间的速度差。在四轮驱动中，为了驱动四个车轮，必须连接所有车轮。如果四个车轮机械连接在一起，汽车在弯道行驶时就不能以相同的速度旋转。为了使汽车在弯道上行驶的速度保持基本一致，需要加一个中间差速器来调节前后轮的速度差。3.差速器的润滑与主减速器一起进行。为了让润滑油进入差速器，差速器壳体上通常有一个窗口。4.为了保证润滑油能顺利到达行星齿轮和行星齿轮轴的轴颈之间，在行星齿轮轴的轴颈上铣平面，在行星齿轮的齿间钻径向油孔。