琦君多少钱?目前在售的这一代琦君,已经在国内市场打拼多年。凭借其美观的外观内饰和自然吸气发动机的稳定性,它一直是日常销售的常青树。然而,即使是琦君也不得不拿出更好的产品实力来保持自己的地位,并面对同级...
琦君多少钱?目前在售的这一代琦君,已经在国内市场打拼多年。凭借其美观的外观内饰和自然吸气发动机的稳定性,它一直是日常销售的常青树。然而,即使是琦君也不得不拿出更好的产品实力来保持自己的地位,并面对同级竞争对手的取代。于是在之前的上海车展上,日产发布了其全新一代琦君,新车凭借外观、内饰甚至动力的全面更新,一时间吸引了众多消费者的目光。6月28日,新一代琦君也开始预售,预售分为两个级别,其中VC-Turbo Superengine 3002WD(两驱版)预售价格为19.99万元,VC-Turbo Superengine 3004WD(四驱版)预售价格为21.99万元。据悉,新车将于7月20日正式上市。与轩逸和丰田汉兰达不同的是,琦君不会采取卖旧换新的策略,也就是说,消费者只能在老琦君的库存被清空后才能选择新车型。习惯了老款琦君中庸的外观,再看看新琦君,你会觉得新车的设计变得更加激进了。前脸依旧采用日产家族式V-Motion设计语言,不过已经更新到了3.0。宽大的倒梯形进气格栅内部充满了黑色的仿皮革质感,格栅周围加入了厚实的镀铬饰条,在彰显大气的同时也让整个前脸显得精致。分体式大灯已经成为时下流行的设计,但出现在日产车型上还是第一次。上下大灯为刀锋状,在视觉效果上看起来非常犀利。我相信消费者绝不会唾弃琦君的老气横秋。车身尺寸方面,全新琦君的长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,比现款长6mm,宽20mm,高8mm。侧面的线条勾勒出更硬朗的造型,更有力量。同时,新车还采用了双色车身设计,A、B、C柱经过熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果。下方全新的五辐铝合金轮毂进一步提升了整车的质感。全新琦君的尾部看起来没有前脸那么大。现在流行的贯穿式尾灯并没有出现在新车上,而是对灯组的造型进行了重新设计和熏黑处理。日产的车标底部增加了琦君“X-TRAIL”的英文标识,配合底部大面积的银色装饰,让尾部的层次感更加丰富。新车的内饰也可以说是一改之前中庸的风格,整体设计更加精致豪华。更引人注目的是,更换了双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控面板,下方的小尺寸电子块大大提升了车内的科技氛围。此外,新琦君在内饰的布局上更加实用。中控屏幕底部保留了一些常用功能的实体按键,电子插头周围设置了两个杯架和无线充电区,在细节上体现了设计意图。新车还保留了日产“大沙发”的称号。经过之前上海车展的体验,笔者发现新琦君座椅的填充物变得更厚,后排中间的凸起平台也不算太高,长时间保证了乘客的舒适性。说到动力部分,这是这款新奇骏的争议点,新车搭载1.5T涡轮增压三缸发动机,最大功率150kW,峰值扭矩300Nm,得益于这款三缸发动机的可变压缩比技术,压缩比可以在833601和1433601之间连续变化,从而兼顾动力性和燃油经济性。传动系统匹配CVT变速箱,可以模拟8速。乍一看这台1.5T三缸发动机的动力参数可以说是老款车型的2.0L和2.5L自然吸气四缸发动机的整体悬挂。但由于新车搭载的是三缸发动机,可能不太能被“谈三缸发动机色变”的国内消费者接受。日产这次可以说是走了一步险棋。如果成功,将打消国内消费者对三缸机的排斥;如果失败了,它会重蹈覆辙
常见的轮胎尺寸类型有235/60R18、235/65R17和235/55R19,车身高度分别为1725mm和1730mm,整车质量为1590-1753kg。有五门五座SUV,也有五门七座SUV。最大涉水深度是指汽车能通过的最深水域,即安全深度。一般来说,轿车最大涉水深度小于300mm,SUV涉水深度更高,但最好不要超过500mm。常见车型中,广汽传祺gs8最大涉水深度为700mm,奥迪A4为320mm,大众速腾为700mm,路虎揽胜为900mm,jeep指南者为800mm,汉兰达为455mm。SUV的涉水深度普遍高于轿车。一般来说,车辆涉水时,主要根据深度和车辆本身的差异采取不同的措施,如下:3360当涉水深度达到排气管的高度时,此时还是安全的。即使排气管中充满水,排气管中的压力也可以将水排出。只要不在积水中进行熄火操作,水就不会回流到车身中。涉水到门框高度更危险。车辆的电路、电子元件、传感器基本都集中在车底,容易导致断路,损坏重要的电器元件,从而导致车辆无法正常启动。当水深达到进水管的高度时,就非常危险了。如果直接开进这个路段,会导致车辆进入后直接熄火,从而永久性损坏或禁用发动机。
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