宝马 E39 故障码,你知道多少?嘿,老表们!今天咱来聊聊宝马 E39 的故障码。你要是开着宝马 E39,万一遇到故障码,可别慌,咱河南人有句话,“车到山前必有路”。ASC 灯亮了,咋回事儿?你要是发...
宝马 E39 故障码,你知道多少?
嘿,老表们!今天咱来聊聊宝马 E39 的故障码。你要是开着宝马 E39,万一遇到故障码,可别慌,咱河南人有句话,“车到山前必有路”。
ASC 灯亮了,咋回事儿?
你要是发现 ASC 灯亮了,别紧张,先看看是不是 ASC 灯可在重啓後熄滅。要是重启后还亮,那可能是以下几个原因:
1. 轮速传感器线接头松动,你可以左右轮对换方式检测。
2. 电磁阀 供电故障或左前进油电磁阀 不能正常工作,这时候你得打开红色的电磁阀 继电器外壳,检查触电是否烧坏。
3. ABS 泵电机损坏,那你就只能换全套了。
4. 控制模块内部接触不良,这时候你得换 ABS 电脑。
刹车不工作咋办?
要是刹车不工作了,你可得小心了。这时候你得先检查刹车片和刹车盘,看看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重,就得换新的了。另外,刹车油也得检查一下,要是刹车油不够了,就得加满。还有,刹车油管也要检查有没有漏油的情况。
节气门和三元催化器也得注意
除了这些,节气门和三元催化器也可能导致故障码出现。节气门要是脏了,可能会导致加速无力、怠速不稳等问题。三元催化器要是堵塞了,可能会导致尾气超标、动力下降等问题。所以,你平时开车的时候,可得注意保养这些部件。
找专业技师,解决大问题
要是你自己搞不定这些问题,那就找专业技师吧。他们有专业的工具和经验,能帮你快速解决问题。记住,咱河南人有句话,“不懂就问,不会就学”。
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