1摩托车怎么换防冻液？拆下前盖、散热器盖和泄放螺栓(位于右侧发动机盖上)，以完全排出冷却液。将汽车预热至50度，安装排水螺丝，将冷却液注入散热器盖入口边缘，然后将冷却液注入辅助水壶。启动发动机并快速旋转几次，停止发动机并注入冷却液，直到散热器盖注入口边缘。安装散热器盖并确认补充壶中的冷却液量。摩托车防冻液也要在冷态下检查。如果它的液位保持在上下刻度的中间，基本正常。此时不需要添加，但需要在液位较低时添加。添加防冻液时，尽量选择同一品牌、同一颜色，因为不同品牌、不同颜色的防冻液，配方会有细微差别。如果忽略这种差异，乱加防冻液，按照某些车友的话说，就会产生果冻。虽然实际情况没那么严重，但肯定会影响水系统的自净，所以尽量不要乱加。其实摩托车在正常使用过程中，防冻液是不太可能减少的。只要定期更换，不需要太在意。如果防冻液减少，首先要考虑的不是怎么加，而是水系统有没有漏水，尤其是水管接头处。如有泄漏，先排除泄漏点，然后彻底更换防冻液。更换防冻液时，不要考虑汽车防冻液和摩托车防冻液的区别，因为它们都很普通，考虑当地最低温度。一般只要温度比当地最低温度低10度就可以使用防冻液。2摩托车川崎还是本田，谁想买摩托车，街车，公路车，雅马哈，川崎，本田品牌比较好，推荐，CBR600RR1000RR，FZ-1N，还有川崎品牌？朋友也可以推荐，加好点(R1太贵，不考虑)。那辆车声音好，加速快，质量好，好操控。Asker :秦最好。相比较而言，长时间乘坐公路车，手腕、脖子、腰都会酸痛，而街车就好多了。这个声音，这个说不出你说的“好”是什么意思。有人觉得声音好，有人觉得声音好，还有人觉得两车声音好。这可以通过改变废气来实现。在提速方面，同样排量的个人认为川崎和铃木相对更猛。该俱乐部过去曾做过实验。一辆ZX-6R和一辆CBR1000RR500在500米处加速，两名司机分别骑两辆车6次。结果川崎的ZX-6R只输了两次，平了两次，输了两次，没赢。(结果仅供参考)如果是操控，本田无话可说。至于质量，一般认为本田的车质量更好，可能是因为本田是生产摩托车的品牌。不过雅马哈铃木和川崎的质量不一定差，就看车主怎么骑和保养了。雅马哈90%的价格都是人为炒作。目前日系四大厂最贵的车应该是改款CBR1000RRABS版，其次是YZF-R1，GSX-1000R，ZX-10R。如果用的话，我个人认为3-5年的二手车还是比较划算的，车龄没那么老，车况还不错，价格也降了太多。当然这在价格上是不能和CBR250MC19，CBR400NC29这样的车相比的。毕竟19、29车的价格已经到头了，不可能每年都降价。甚至29 400的价格在最近两年也有所上涨。尽量不考虑公里数，只能作为不太重要的参考。里程表是可以调的，你也说不清一辆车是不是调过。有些老手会根据刹车盘的磨损程度来判断一辆车大概的行驶里程，但是如果商家换了刹车盘呢？杰仕不建议你去那里。除非你有朋友在那里造车或者很懂车，否则你自己去的话很可能看不到你想要的车或者一些垃圾车。当然，对于在网上找杰仕的信誉好的商家来说是个不错的选择。认为个别公路车的魅力和感觉比有轨电车的舒适性更值得。4.大厂的车都不错，但是不确定哪个适合你，或者觉得你会喜欢。可以改变形状，可以改变喷雾，可以改变声音。这完全取决于 有钱就买一辆杜卡迪1198，它不仅仅是一辆公路赛，更是一件艺术品。