1和迈锐宝相比哪个最值得买？首先，这两辆车属于大品牌，村里一直流传着屌丝三宝，迈锐宝就是其中之一。但个人认为，这些都是屌丝无法承受的。官方售价在16.4-18.99万之间。即使有优惠加上购置税和保险，也要15万左右。反正这个屌丝是不能接受的。迈锐宝平均油耗8.9L/辆。更换机油机滤的费用在650左右，还是比较高的。别人的发动机不能吃面条，也不能吃玉米。这辆汽车的行李箱很大。至于配置，我建议你根据自己的经济情况来决定，看看自己兜里有多少钱来决定买哪个。先说著名的地图。现代在华销量越来越差，不仅仅是简单的萨德尔问题，还和自身质量有直接关系。现代车的通病是悬挂系统硬，天窗不正常。这款车官方售价：1298-1698万，明显比迈锐宝优惠，配置也不是全系的ESP。这也可以理解。毕竟价格在哪里？油耗在7.9L/100km-8.4L/100km左右.因为排量不一样，和迈锐宝没有可比性，保养价格比迈锐宝少200元左右。个人认为，这款车最大的亮点在于外观和车内之间的留白。由于种种原因，优惠力度还是比较大的。至于配置，不建议买低配车(不带ESP)。其他型号根据口袋决定。总的来说，《麦瑞报》比名图好，不过还是那句话，一分钱一分货。上次投诉对比图。2名下有报废汽车未处理。各地规定略有不同——影响可能存在。名下有报废车会影响其他车辆相关业务的办理吗？分析这个问题的基础就是要搞清楚每个机构是属于哪个部门的，最后会达到什么样的高标准的信息联动。报废汽车处置-dmv驾驶证更换-dmv营运车辆-道路运输管理局它涉及到汽车相关业务的两个主要部分，简而言之就是运输和运输管理。报废车和驾照实际上是同一个部门管理的，所以信息的衔接几乎是必然的；报废汽车的影响非常严重，所以很多城市都进行了信息联动。报废汽车的潜在影响。个人处理报废汽车的方式大多是按件出售。车辆的发动机、变速箱、转向器、悬挂系统甚至车壳都有可能作为配件出售，行业内的灰色都变成了“拆解件”。当车辆达到报废车标准时，五大总成总会出现各种问题。试想一下，这些配件进入汽配市场，装备在很多车辆不佳的车上。这些车的安全隐患有多高？其次，对车辆进行维修、改装，并送往一些偏远地区。无论是作为代步车还是营运车辆，危险系数也很高。2.如果不按规定处理报废汽车，可能会有大量的违法记录。如果所有汽车报废时都可以自行处理，那么临近报废时还能违规行驶吗？我相信，在【零违法成本】面前，所有的司机都不会再遵守规则，因为人性中的原始基因不会创造，也不会遵守，而是会打破规则的自私。因此，报废车的处置要求非常严格。其实这是一种道路安全的曲线改善方法。关联后信息的影响假设不处理名下报废机动车信息，可能出现的问题如下。驾照过期了，就不能换了。不能给其他车辆上牌。也就是说，名字里有一辆报废车。如果不处置，已经违反《报废汽车回收管理条例》；同时，如果车辆有违章记录，在正常阶段，车辆违章记录与驾驶证违章记录分开统计。但达到报废标准且未被处理后，车辆违章信息会被“转移”到车主名下。这会带来什么问题？在机动车辆类别中，它会影响其他车辆的成本， 其次，部分试点城市已将车辆信息与个人征信挂钩。报废汽车不处理，可能直接影响各种社会福利。总结一下：报废汽车会对汽车相关业务产生影响，只是不同城市影响程度不同，但最终会达到一个统一的标准。对于交通管理部门查扣的非法营运车辆，这些车辆的车主普遍认为罚款成本过高，放弃车辆；虽然这些车会按照正常流程拍卖，但是信息也会和流量挂钩，最终会面临双重处罚。以后的车管理不会有漏洞，及时处理问题车比较好。