别克 GL8 进气位置传感器更换全攻略

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这别克 GL8 进气位置传感器咋个更换。咱都知道这别克 GL8 那可是个好家伙，开着倍儿带劲。

故障初现

咱先说说这毛病咋来的哈。这别克 GL8 仪表盘上发动机功能灯亮了，启动还延迟，打个火得磨蹭个两三秒。用电脑一查，报了个近期凸轮轴位置传感器电路的故障码，还有排气凸轮的位置传感器电路主音，以及五伏参照一电路的故障码，这可把车主给愁坏了。

排查线路

咱得先从这凸轮轴位置传感器的插头线路入手。拔掉进气凸轮轴位置传感器的插头，瞅瞅这上面三根线，一根电源，中间打铁，旁边是信号。咱用万用表一测，电源正常，五伏左右，信号也正常。接着又测了排气凸轮的位置传感器的三条线，也都正常。这就奇怪了，拔掉插头电压啥的都正常，那咋还报故障码呢？

再结合这故障码，报了个五伏参照一电路的故障码，那就说明这五伏供电的传感器供电不正常，才会爆故障码。而且还报了进气和排气凸轮轴位置传感器的故障，咱在拔掉插头的时候测线路又都正常，那就有可能是这俩传感器其中一个短路了，拉低了五伏参考一电路的电压，导致这俩凸轮轴位置传感器都爆满了。

传感器检查

咱接着说哈，在平时维修过程中，像进气和排气凸轮轴位置传感器同时出问题的情况还挺常见的。咱得先检查这俩传感器是不是坏了，要是坏了就得换新的。咱修车的时候经常遇到这个问题，这就是这款车的一个通病。因为传感器是油门踏板总成件里面的，所以得换总成，得一千多块钱呢。

更换步骤

那具体咋更换呢？首先得把进气管这个位置传感器的插头拔掉，然后拆一下碳罐的连接管子，再把可变进气的真空阀上的真空连接插头也拔了。接着就可以把旧的进气凸轮轴位置传感器拆下来，换上新的。换的时候可得注意，要把传感器安装到位，别松松垮垮的。

换好了之后，再把各个插头都插好，管子都接好，然后启动车子试试，看看故障码还报不报。要是不报了，那就说明换好了，车子又能正常跑起来了。