前段时间开车走了一些非常烂的路段，现在稍微有一点颠簸车门上的橡胶皮好像和车门再摩擦发出吱吱扭扭的声音，请问这种现象怎样能处理好。

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15款新捷达，行驶15000,最近发现天冷的时候车子过颠簸的路段有胶皮摩擦的异响，天暖和了就没事了，好像在我的右前方响，怀疑发动机鸡爪垫，但不确定，想去4s处检查，但旅途有些远，车热时间久了，声音就消失了，很纠结，不是车门处响，因为我把车门稍微打开过颠簸路段还是会有异响，望大师给一些建议，和排除办法

你好，我车是奔腾b50.这段时间前轮处老发出吱吱的响声，好像橡胶塑料摩擦发出的，有半月了一开始有时响，现在超过30公里就响声音挺大像吹哨一样，去维修点上举升机就不响了，在路上跑超30公里就叫，师傅也不知道哪里响，在球笼在胶套上喷了油，还是响。老师们看看是哪里的原因啊

你好我的是帝豪gl1.8排量的手动挡，今年5月份的车目前跑了3500公里，现在老能听见右面的门和B柱有吱扭吱扭的杂音声音越来越大，老感觉门的密封条和哪里摩擦似的，走烂路特明显，尤其农村土路，弄的左面也吱扭吱扭的响，在公路上不响过减速带响怎么回事求解，也找人看了没有找出毛病因为是新车应该没有松动的地方，现在开着听到那声音就烦身上起鸡皮疙瘩，求师傅们指点一下小弟在这谢谢了声音已经有好长时间了，还有昨天不小心刮了保险杠我在网上买了一套点缤的漆还有补漆比和亮油砂纸什么的，请问我要注意什么怎样弄没有色差因为没有用过谢谢了

我的在前一阵，早晨打火后有尖锐的吱吱声，我以为是皮带响，没理会，一直有离合踩的时候有明显的摩擦感，有时还踩离合车会突然頓一下，像踩了下刹车似的，到目前换了3会离合三件套了，症状没有好转，现在是摩擦感好一点了，但起步时，感觉接触点不清楚，一个配合不好就窜车熄火，慢抬离合车已经起步了，但如果加大油门，车就不走了，和打滑一样，如果在离合点停顿时间稍长在放开，就会出现好像离合一直处于半联动没放开一样，必须在抬离合的时候踩大油门，让车窜出去才有动力。一档有时摘不下来，要不就硬摘，或在踩下离合会好点，这是怎么回事？

大家好，我的车是东南菱悦v3，五年了，最近车出现了起步或者慢速行驶时路面稍微不平就听到前后悬挂咯吱吱的响声，而且低速走轻微台阶路面时前悬挂会有“咚咚咚咚”的声音！我观察了一下，前减震器簧靠里侧的与车轮内衬壳体有摩擦的痕迹。前两个月因为颠簸，压力轴承 顶胶都换了，新的顶胶里面的橡胶块肉眼能看到间隙，并且随着减震器杆可以旋转的。不知道现在的故障怎么处理，和我说的这些情况有没有关系！？请教各位了

我的车子是2010款2012年上牌的起亚速迈，自从今年入夏开始，温度在28度以上时，打方向盘的时候出现咯吱咯吱响的声音，车辆过颠簸路段的时候也出现吱扭吱扭的声音，发生异响的地方来自于右前轮的方向。但是每当车辆闲置一夜第二天刚开的时候跟温度在27度以下的时候就没有异响，打方向盘的时候也不响。温度只要一高就产生异响，我去 维修厂检查说有可能是平面轴承的问题，结果更换了的新的平面轴承异响还是没有解决，后再次检查说是羊角球头可能有问题，因此再次更换羊角球头，但是异响还是没有解决。因为两次更换配件都没有解决，所以当师傅说是有减震出现问题的可能时，我不想花冤枉钱再次更换减震了，生怕换了以后还是解决不了问题。 1.随着今年5月份入夏温度上升以来，我发现异响的声音稍微又变大了一点点。我总结的规律就是天气凉快的时候，温度在27度以下没有任何声音，温度一高声音就出来了。 2.声音的种类有两种：①打方向盘的时候咯吱咯吱响。车辆上架子的时候，减震不承重的时候打方向还是是咯吱咯吱响。②过颠簸路段的时候减震的方向吱扭吱扭响。稍微路不平就吱扭吱扭响。感觉像是减震处发生的声音。 3.去年11月份的时候换过一次方向机。 求各路大神帮忙解决一下问题。车子有异响实在太烦人了。

你好我的是奥迪Q3.几天前因为后车门下挡板有个地方撬了一个角，去4s店修理，修理完后，门是修复了，但是后备箱门却出现异响，走那种水泥砖铺的路时都会发出一种就像是皮革摩擦的声音，就是咯吱咯吱响，以前后背箱门关好后是很结实的，现在我按一下，感觉后备箱盖能向下移动一点感觉，我很怀疑是不是4s里的人给动了手脚，因为去之前是一点声音都没有的，是修完车后门就有声音了，这应该是什么原因造成的呢？如果调锁舌，需要怎么调才能调到以前那样呢？

08年的瑞虎三，17万公里，近大半年时间出现这样的情况：行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况，表现形式有如下几种： 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫，就像熄火断油一样，放开油门再轻踩，就好了，如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火（通常发生在小油门状况下），熄火后很难立即再启动，只有等上5到十分钟，就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动，挂上一档，一个人一推，就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中，最近出现过三次转速表突然没有转速（应该是熄火了），但是马上又自动启动，车辆有轻微的顿挫感，不是特别明显，就像收油门一样。 5、在颠簸路面，感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙，扭到预备启动位置，车辆自检，可以听见油泵工作的声音，比较短暂，嗡嗡声持续一秒左右，连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换，每次都可以听到油泵的工作声音，一般三次以后，即使再扭动钥匙，油泵也不再启动，保持再这个状态下，大约十分钟，可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时，发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过，刚开始似乎有所改善，但是过了两天，故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮（清晰油路以后才出现的）两年前故障灯亮过一次，更换尾气传感器后正常，直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵，无法使用了，偶尔能够用，重新对码也不起作用，不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上，可以加速到130码。

六代凯美瑞08年款，跑了11W多公里，此车方向盘一直都有些偏右，大约5度这样，做过很多次四轮定位，纠正回来后跑了几十公里颠簸路后又回到偏右的情况。从购买新车开始一直都有这个现象，车轮有轻微跑偏左现象。请问大师，怎样彻底解决这个问题？另最近发现车子轮子有些颠簸，很平的路面行驶感觉很明显，好像轮子是椭圆形的那样，不像以前那样平稳，换过别人的四个轮子装上试过，还是颠簸，前段时间换了四个避震后感觉稍微好一些，动平衡、四轮定位也做过。请教汽车大师，我的这种情况是什么问题，怎样才能解决？谢谢！

快松离合或丢油后再急加油时，听见一声“咣”的金属撞击声，注意不是那种高档低速的“咔咔”声。“咣”一声后发动机输出的动力才接上，感觉像是传动系统某个活节处有间隙似的，加油后需要一段时间将间隙距离运行完毕后才能顶上劲，又担心间隙处是否有缓冲胶片弄掉了，所以才是那种金属撞击声，较为清脆，像那种细木板敲打桌面的声音。 在网上查了一下，好像有很多都有这种现象，包括德系、日系、美系车都有反映，也有很多人或4S店说是正常的！我去4S店查了一下，也说正常，是拨叉的声音。 各位悦动车友，你们的车有这种现象吗？如果没有，也可以试一下，用怠速滑行一段距离后加油看看，特别是二档最明显！ 也可能有的朋友有这个现象，但平时没有注意，或没有在意，而有的人可能比较敏感一点，就感觉到了，并且印象深刻！ 因为这种间隙的存在，导致从怠速状态轻加油时，容易出现顿挫感，我现在每次升档完全松离合前，就把油门踩到一定的深度，再完全松开离合，就避免了这种声音！