制动泵由发动机驱动,带动气锤产生的气体,再通过单向阀到达气囊。然后到达主缸,驾驶员踩住主缸。主缸活塞下移,使气体被制动管带动,然后制动分泵带动转轴,使制动蹄外径变宽,与制动鼓结合,导致车辆行驶安全。汽...
制动泵由发动机驱动,带动气锤产生的气体,再通过单向阀到达气囊。然后到达主缸,驾驶员踩住主缸。主缸活塞下移,使气体被制动管带动,然后制动分泵带动转轴,使制动蹄外径变宽,与制动鼓结合,导致车辆行驶安全。
汽车制动缸的工作原理如下:1.制动器工作原理的关键是摩擦力。借助刹车片与刹车盘(鼓)和轮胎与地面的摩擦力,将车辆的动能转化为摩擦后的热能,使车辆停下来;2.一套良好有效的制动系统必须能够提供稳定、充足、可调的制动力,并具有良好的液压传动和散热能力,以保证驾驶员从制动踏板施加的力能够充分有效地传递到主缸和各分泵,防止因高热而造成液压失效和制动后退;3.汽车上的制动系统包括盘式制动器和鼓式制动器。但是,除了成本优势,鼓式制动器的效率远不如盘式制动器。
因此,本文讨论的制动系统将仅是盘式制动器。还是注定了开头的伤感和你新车的保养有很大的联系?。
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