取力器熄火、挂档不走，咋回事儿
嘿，老表们！今天咱来说说取力器的事儿。你有没有遇到过取力器挂上档就熄火，或者挂档不走的情况？别着急，我来给你讲讲这是咋回事儿。
取力器的小秘密
取力器，就是个“小妖精”，它能把车子的动力传递到其他设备上，比如垃圾车的垃圾箱、消防车的水泵啥的。它的工作原理就像是变速箱的“小弟”，能帮你在需要的时候“借”点动力。
取力器熄火的原因
1. 老表们，取力器熄火的原因可能
2. 气压不足：就像是人没吃饱饭一样，气压不够，取力器就“饿”得没力气干活了，所以就熄火了。
3. 取力器气缸活塞密封圈损坏漏气：这就像是轮胎漏气一样，动力就跑掉了，取力器也没劲儿了。
4. 活塞卡滞：这就像是关节生锈了一样，取力器的活塞转不动了，自然就熄火了。
取力器挂档不走的原因
1. 老表们，取力器挂档不走的原因也可能
2. 气压不足：就像是人没吃饱饭一样，气压不够，取力器就“饿”得没力气干活了，所以就不走了。
3. 取力器气缸活塞密封圈损坏漏气：这就像是轮胎漏气一样，动力就跑掉了，取力器也没劲儿了。
4. 活塞卡滞：这就像是关节生锈了一样，取力器的活塞转不动了，自然就不走了。
5. 控制系统故障：这就像是电脑死机了一样，取力器的控制系统出问题了，取力器就不听使唤了。
解决办法
老表们，要是遇到取力器熄火或者挂档不走的情况，别慌，咱可以按照以下步骤来解决：
1. 检查气压：看看气压表上的数值，要是气压低于工作压力，就加大油门提高气压。要是气压正常，就检查一下电磁气阀前、后气管有没有堵塞，管道有没有破裂漏气。要是漏气，就检修一下，让气压保持正常值。
2. 检查活塞：要是活塞卡滞了，就拆下取力器气缸，取出活塞杆，检查一下活塞。要是活塞有损坏或者 O 形圈失效了，就换个新的活塞或者 O 形圈，然后把缸筒内壁的污物清理干净。
3. 检查取力器气缸活塞密封圈：要是取力器气缸活塞密封圈损坏漏气了，就换个新的密封圈。
4. 检查控制系统：要是电磁阀 不动作，就检查一下电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关好坏。要是有问题，就修一修或者换个新的电磁阀。
定期保养
老表们，咱可得记住了，取力器是个“娇贵”的家伙，得定期保养。就像是人要定期体检一样，取力器也要定期检查一下，看看有没有磨损、松动、漏气啥的。要是发现有问题，就得赶紧修一修，换一换。这样才能保证取力器的正常工作，也能延长取力器的使用寿命。
