气缸内进入燃油，一般主要是因为高压油泵磨损导致泄露，其次，喷油嘴损坏后导致喷油亮过大，不完全燃烧的燃油会从气缸内渗透进燃烧室导致汽油量增加

你好，这种情况的话汽油进入机油燃烧室的话首先检查一下喷油嘴看是否有滴漏，其次就是高压泵检查一下是否有问题一般是这两个方面导致的

你好，这个可能有三种情况，第一就是缸套损坏第二散热器损坏第三是缸垫损坏了。

你好，发动机机油里面进柴油的话，一般是喷油嘴漏了。握着大泵那里有问题导致的。首先你要检查一下，是不是大泵里那个密封不好导致的？因为他那个大泵的话是跟正时连在一起的，只有这个大泵通过接触机油、还有一种喷油嘴漏了的话，也会导致进入机油里面

发动机的机油当中出现柴油，常见的原因是喷油嘴损坏和高压油泵的泵轴油封漏油导致的故障。当喷油嘴密封不良或者出现漏油的情况，就会造成燃烧异常，并且大量的柴油通过活塞与缸套之间的缝隙流入到机油当中，造成机油过稀。当高压油泵的油封出现问题的时候，会导致高压燃油通过泵轴进入到发动机当中，最终流入油底壳导致机油油面上升。排除此故障可以先将喷油嘴全部拆除之后，上实验台观察雾化，滴油和回油情况，都在正常的范围之内，更换高压油泵就行。平时一定要使用国标的柴油，否则会造成喷油嘴和油泵的异常磨损，以及发动机出现动力不足和严重积炭的情况。