宝马皮带更换周期河南话里,“皮带”叫“皮条”。这“皮条”可是个重要的玩意儿,它就像咱肚子里的“蛔虫”,能让车子“顺顺溜溜”地跑。不过,这“皮条”也有“退休”的时候,得换个新的。官方说法宝马的“皮条”一...
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宝马皮带更换周期
河南话里,“皮带”叫“皮条”。这“皮条”可是个重要的玩意儿,它就像咱肚子里的“蛔虫”,能让车子“顺顺溜溜”地跑。不过,这“皮条”也有“退休”的时候,得换个新的。
官方说法
宝马的“皮条”一般 4 年到 8 万公里就得换。不过,这只是个“保守估计”,要是你的车“皮条”还“精神”,多跑个 20%到 30%也没问题。但要是“皮条”断了,那可就麻烦了,说不定就得大修发动机。
皮带断裂的后果
“皮条”断了,可不是“皮条”的事儿,还可能会影响其他“零部件”。比如说,“皮条”打滑,可能会让发电机“吃不饱”,电量不足,电瓶就容易“下岗”;空调压缩机也可能会“罢工”,制冷效果变差。而且,“皮条”打滑还会产生高温,让橡胶制品“老化”,严重了还可能“烧蚀”,导致其他“零部件”失效。
N55 发动机需注意
要是你的车是 N55 发动机,“皮条”断了,可得好好检查一下发动机机舱的其他部件,特别是曲轴前油封,别让“皮条”给“打断”了。
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