K2 换挡发动机抖动、故障灯亮，咋回事儿？
嘿，老少爷们儿们！今儿咱来说说咱那 K2 车，咋换挡的时候发动机老抖悠，故障灯还亮起来啦，这到底咋回事儿呢？K2 车、发动机抖动、故障灯亮。
咱先说说这可能的原因哈。发动机、故障灯、原因。有可能是那传感器出问题啦，像进气流量传感器、氧传感器啥的，要是它们坏了或者脏了，发动机就迷糊啦，故障灯可不就亮了嘛。再有就是燃油也可能有问题，燃油滤清器堵了、燃油压力不足、燃油质量不好都能让发动机工作不正常。还有那电子系统，要是出毛病了，发动机也得撂挑子。传感器、燃油、电子系统。
那咋解决呢？解决办法。咱可得找个专业的师傅好好瞅瞅，别自己瞎捣鼓，不然可能把事儿搞大喽。就像咱河南话说的：“事儿不大，不当事！”找到问题根源，对症下药，把毛病给它治好咯。专业师傅、对症下药。
咱这 K2 车可不能马虎对待，得好好保养着，别让这些个小毛病给咱找麻烦。K2 车、保养。咱得时刻关注着发动机的状况，有啥不对劲赶紧处理。发动机状况、处理。
总之呢，咱 K2 换挡发动机抖动、故障灯亮，可不能掉以轻心，得赶紧想办法解决。K2、解决办法。
故障排查经历
有一回啊，咱那 K2 车突然就出现发动机抖动、故障灯亮还有加速无力的情况。这离咱店不远，客户就把车开过来啦。咱维修技师接车后，一启动发动机，嘿，那怠速抖得厉害，踩踩加速踏板，发动机转速上升的时候明显感觉突突的，初步判断可能是缺缸啦。K2 车、故障现象、维修技师。然后用诊断仪对发动机控制系统自诊断，读出来个 P0300 感知不规则失火，还有 P0302 感知 2 号汽缸失火的故障码。当时能删掉，可重新启动发动机几十秒后，故障码 P0302 又出来啦，发动机接着抖。根据故障码出现的频率，咱判断是 2 号汽缸点火失败或者点不着火。通常导致发动机失火的原因有火花塞、点火线圈、汽缸压力、喷油器、燃油压力等等。咱维修技师检修失火故障时，首先想到的就是点火系统。所以检修这车时，咱也是从点火系统入手。咱 K2 车的发动机用的是独立点火系统，每个汽缸都有独立的点火线圈，点火线圈电源由发动机控制系统的主继电器提供，发动机 ECU 控制点火线圈初级电路。因为故障码一直反映 2 号汽缸失火，咱维修技师就人为把 2 号汽缸的点火线圈和 1 号汽缸的点火线圈对调了一下，启动发动机几十秒后又开始抖，故障码变成了 P0301 感知 1 号汽缸失火。这么一调就证明 2 号汽缸的点火线圈坏啦，换了个新的安上，发动机不抖啦，毛病解决咯。故障排查过程、点火系统、故障码。
