一汽大众 CC 胎压异常的那些事儿

嘿，咱内蒙古的伙计们呐！今儿个咱就唠唠那一汽大众 CC 胎压异常的事儿。你说这车上的胎压咋就老出毛病呢，可把咱车主给愁坏咯！一汽大众 CC 嘛，那可是咱内蒙古大街上经常能瞧见的好车呢。

胎压故障灯亮了，咋整？

你瞅瞅这情况，那胎压故障灯一亮起来，可把人给急得哟！咱得先搞清楚为啥会亮灯呢。轮胎检查当前不可用，这可咋弄嘛！有可能是轮胎哪儿出问题啦，比如说轮速传感器坏啦或者脏啦，也有可能是信号轮受损或者脏啦。这可都得好好检查检查才行呢。

胎压灯复位教程来啦

咱得想办法把这胎压灯给复位喽。大众 CC 胎压灯复位教程：首先得让轮胎的压力恢复到正常数值才能接着弄哦；然后把车发动起来；接着找到中控那个SET 按钮，按下去就能重新设置胎压啦。咱可得记住哦，轮胎使用也有不少讲究呢，像每月至少得检查一次胎压，刚用完车可别立马就检查，得等轮胎冷了才能测压，可别在轮胎热态的时候减小压力，汽车负荷大了就得调整胎压对应着，别飞快提速或者弯道高速行驶，还得时常自查轮胎磨损程度。要是轮胎老化、磨损到最低标记位置了，或者鼓包了，那可就得赶紧换啦。要是轮胎扎钉了或者胎侧破损，得看看能不能补或者直接换。修补次数多了就别用啦。

更换轮胎也有门道

要是得换轮胎，那可得注意啦。先把车停在水平的路面上，要是在路边换，得在车后面 150 米远的地方放三角指示牌。然后把轮胎的螺母都拧下来，拧螺母得对角拧哦。千斤顶要对准车底的支撑点，慢慢把底盘顶起来，轮胎悬空了就能取下来啦。要是太紧取不下来，踹两脚试试。放好新轮胎，把几颗螺母手动固定好。最后用工具拧螺母的时候，还是对角拧，轮胎着地了再拧紧螺母。轮胎磨损程度得看看，要是出现老化啦，胎面花纹和胎边都得注意；磨损到最低限定标记位置甚至低于那个标记啦，得换；鼓包了就不能用啦；扎钉或者磨损面积大啦，该补就补，该换就换；胎侧破损啦，只能直接换啦；修补次数多了就别用啦。