斯巴鲁在海外市场风生水起，可为啥到了国内就成了“冷门”品牌呢？今天，咱就来聊聊这个事儿。

斯巴鲁这品牌，在国外那是相当受欢迎，可到了国内，咋就没人待见呢？有人说，是斯巴鲁的品牌力不行，知名度太低。其实，斯巴鲁早在 2004 年就进入国内了，还找了庞大集团当代理商。那会儿，斯巴鲁靠着全时四驱和水平对置发动机这俩“法宝”，在国内也算小有名气，还赞助了不少贺岁片，在公益和生态保护方面也没少花钱。按理说，有了这些铺垫，斯巴鲁在国内应该挺受欢迎啊，可为啥销量就是上不去呢？

2.5 万台，这和国外的销量比起来，简直就是“小巫见大巫”。就拿同为日系厂商的两田来说，斯巴鲁的销量连人家的零头都不到。就算是和马自达比，人家一款阿特兹的销量都比斯巴鲁全系加起来高。你说这斯巴鲁冤不冤？

其实，斯巴鲁在国内的“冷门”，也不能全怪斯巴鲁。你想啊，斯巴鲁的车型虽然不错，但价格可不便宜啊。而且，斯巴鲁的售后维修也不太方便，这让很多消费者望而却步。再加上国内的汽车市场竞争激烈，斯巴鲁的竞争对手太多了，斯巴鲁想要在国内“出头”，还真不容易。

不过，斯巴鲁也不是没有优点。斯巴鲁的车型操控性不错，安全性也很高，这也是很多消费者喜欢斯巴鲁的原因。而且，斯巴鲁也在不断努力，希望能够提升在中国市场的知名度和影响力。未来，斯巴鲁能不能在国内“翻身”，还得看它自己的努力了。

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