转向盘自由行程过大，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来聊聊车上的一个小问题，转向盘自由行程过大是咋回事儿？这玩意儿要是大了，开车可就不咋得劲儿了。

转向盘自由行程是个啥？

转向盘自由行程，简单来说，就是你转动转向盘，但车子还没开始转向的那段距离。就像你想让马儿跑，但得先让它吃点草一样。

转向盘自由行程过大的原因

1. 前轮毂轴承松动或磨损：这就像是轮胎没拧紧，开着开着

2. 齿杆、齿条间隙大：这就好比齿轮没对齐，转起来就卡卡的。

3. 球头磨损、弹簧软或断：这就像是球头没了弹性，转起来就不顺畅。

4. 转向器内齿杆齿条间隙大：这就像是齿轮和齿条没配合好，转起来就费劲。

转向盘自由行程过大的影响

转向盘自由行程过大，会让你开车时感觉转向不灵敏，就像开着一辆没有助力的车。而且，在高速行驶时，还可能会出现方向发“飘”的情况，这可就危险了。

如何检查和调整转向盘自由行程

1. 检查转向器、转向垂臂、联轴节、转向拉杆和转向节各处固定或连接部位是

2. 检查前轮毂轴承是否松动，磨损严重的话就得换新的。

3. 检查球接头配合间隙是否过大，要是间隙大了，就得调整一下。

4. 检查转向器内齿杆齿条的配合间隙是否过大，要是间隙大了，也得调整一下。

调整转向盘自由行程的注意事项

1. 调整转向盘自由行程时，要注意松开转向垂臂轴的调整螺

2. 调整后如转向沉重，且自由行程仍然较大，这说明齿条、齿扇间隙调得过紧，而止推轴承有轴向间隙。

3. 此时，应拧松调整螺钉，调好止推轴承紧度后，再调整齿条和齿扇的间隙。