汽车电瓶跑电，咋回事儿？

咱河南话里，把汽车电瓶跑电叫做“电瓶漏电”。这可真是个让人头疼的问题，车子放几天就打不着火了，你说闹心不闹心？

电瓶为啥漏电？

电瓶漏电的原因可不少，咱一个个来说。首先，电瓶自己漏电是正常的，一天跑个 2%到 3%很正常。要是你开了防盗报警器，那可就耗电了，所以停车后最好把报警器关了。

漏电检查

要是你的车电瓶漏电了，那可得好好检查一下。晚上找个黑地方，关了发动机，锁上车，仔细看看车里有没有亮着的灯，比如灯泡、收音机啥的。要是有，那就是它们在漏电，检查一下线路就行了。要是没找到，那你就得用万用表了，调到电流档，串联在电瓶正极和正极连接线之间。正常情况下，汽车停车后放电电流不超过 15 毫安，要是超过了，那就是有漏电的地方。你可以一个一个地拔保险丝，要是拔到哪个保险丝电流降到 15 毫安以下了，那就是这个保险丝对应的线路有问题，检查一下就行了。

防盗系统敏感度高

还有一种可能，就是你的汽车防盗系统敏感度设置得太高了，汽车稍微有点振动，比如说旁边有大车经过，就会激发防盗系统工作，发出警报音或灯光报警，这可也是很耗电的。经常这样，电瓶的电就放光了。

特殊设计

对于欧洲车，比如说大众车系，有个特殊设计。当你把转向灯开关拨向一侧时，就算关闭了点火开关，转向灯会熄灭，但是相应侧的夜行灯和尾灯会亮，提醒其他车辆注意。有些人停车后没把转向开关回位的习惯，这也会导致电瓶异常放电。