宝马 5 系轮毂尺寸咋看
嘿，咱四川话说哈，那些个开宝马 5 系的哥们儿姐们儿些哈，经常都在问宝马 5 系那个轮毂尺寸到底在啥子地方看呢？莫慌莫慌，听我给你们摆一哈。
太平洋汽车上的说法
在那个太平洋汽车的文章里头说哈，宝马 5 系车轮毂尺寸有 17 寸的（17*7J），ET 是 20，孔距是 5*120 哈。而且全系标配的是 18 寸轮毂，也可以选 19 寸的轮毂呢。轮毂宽度就叫 J 值哈，它直接影响轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J 值不一样，轮胎的扁平比和宽度都不一样哟。还有那个 PCD 呢，叫节圆直径，就是轮毂中央固定螺栓间的直径哈。一般轮毂好多都是 5 颗或者 4 颗螺栓，螺栓距离也各有不同。选轮毂的时候，PCD 可是关键参数，安全稳定最好选和原车一样的哈。ET 值就是轮毂螺栓固定面和几何中心线的距离，对一般轿车来说，ET 值好多都是正的，少数车和吉普车可能是负的。ET 值不仅影响视觉，还和车辆转向特性、车轮定位角度有关系，差距太大可能导致轮胎异常磨损、轴承容易坏，甚至都没法正常安装呢。改装轮毂的时候，在不改装刹车系统的前提下，最好保持 ET 值和原厂一样哈。
太平洋汽车网百科的说法
还有那个太平洋汽车网百科说哈，宝马 5 系新款 520 原车拆车轮毂尺寸是 17 寸（17*7J），ET 是 20，孔距是 5*120。可以换成 18 寸的轮毂，不过换轮毂的时候要换成同等规格的品牌轮胎哈。换大轮毂呢，触地面积大了，车子油耗就会增加，开起来也没那么平稳咯。大轮毂有优点也有缺点哈，优点就是承载能力更强，一般小轮毂用的是钢制材料，大轮毂用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺的铝合金轮毂，承载能力是普通钢轮毂的 5 倍呢；过弯性能也提高了，轮毂改装后，接地面积大了，过弯就更稳当了；缺点也不少哈，大轮圈会降低驾乘舒适感，轮胎的厚度变薄了，路噪隔绝变差了，车里噪音就大了，影响静谧性；还会降低汽车性能，轮圈大了，宽度也跟着大，自重就上去了，带动起来要更多动力，加速性能就受影响了；而且油耗也会增加，大轮圈直径有优势，对应的胎面宽度也大，抓地力是强了，但摩擦力也大了，油耗肯定就跟着涨咯。
BMW 中国官网的说法
在那个 BMW 中国官网的参数配置表里头说哈，宝马 5 系长轴距版有些配置有“环抱式交互氛围灯”或者“环抱式交互光带”，具体啥情况要看车型哈。反正就是各种配置不一样嘛。
