别克英朗传感器大揭秘

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这别克英朗车上的那些传感器都搁哪儿呢！

进气歧管位置的“小精灵”

咱先来说说这进气歧管哈，它就在发动机那刚开始尾气排放的地方呢，就跟个小秘密基地似的。电脑要让它工作的时候，就会通过啥电磁阀啥的，让这边和那边通了，然后到那个位置就有个阀把它吸过去，这时候旁边那个传感器就会给电脑反馈信号，证明翻板动了。

传感器故障排查

哦哟，要是这氧传感器出问题了呢，像积碳多了，油耗就蹭蹭往上涨，排放浓度也明显增加。这时候把那积碳清理清理，它就能正常干活啦。还有哦，氧传感器顶尖要是变黑了，正常应该是淡灰色的顶尖，把黑的擦掉就行。要是用万用表检查发现内部线路断路了，那也得赶紧换喽。要是陶瓷碎了，那可得小心着点儿，别用硬物敲或者使劲吹，不然就坏啦，坏了就得换新的。

曲轴位置传感器咋测

0.5 毫米小于

1.2 毫米哦。要是脉冲轮装错了，大了小了都可能让信号不准呢。然后把点火开关关喽。

水温传感器那些事儿

咱这别克英朗有几个水温传感器呢，咋换呀，哎呀，这我一时半会儿还真说不太清楚，反正知道宝贝找不到问题了，咱等会儿再回来瞅瞅哈。

曲轴位置传感器咋换

换曲轴位置传感器呀，说起来简单，做起来可有点讲究呢，师傅们换的时候那可是小心翼翼的呢。