别克英朗氧传感器的“藏身之地”嘿哟,咱上海宁来讲讲别克英朗这氧传感器到底在哪咯。阿拉先来讲讲最常见的位置哈,一般来讲呢,它是装在排气歧管处个,就系发动机刚开始尾气排放个那一段地方,还有个嘞,就在三元催...
别克英朗氧传感器的“藏身之地”
嘿哟,咱上海宁来讲讲别克英朗这氧传感器到底在哪咯。阿拉先来讲讲最常见的位置哈,一般来讲呢,它是装在排气歧管处个,就系发动机刚开始尾气排放个那一段地方,还有个嘞,就在三元催化器那边呀。
排气歧管里的“小秘密”
阿拉晓得个,排气歧管就是发动机尾气出来个第一道关卡呀。氧传感器装在这儿呢,就可以实时监测尾气里个氧气含量啦,帮着发动机更好个调节燃油喷射量啥个,让车子开起来更顺畅咯。
三元催化器旁的“守护者”
再来讲讲三元催化器旁边个氧传感器呀,它个作用就更重要咯。可以检测经过三元催化器处理过后个尾气情况,要是尾气有啥问题,它就会发出信号让发动机做出相应个调整呀。
氧传感器故障那些事儿
哦哟,要是氧传感器出毛病咯,那问题可不少嘞。比如说会出现油耗上升个情况呀,排放浓度明显增加个呀,这时候就要注意啦,可能是氧传感器积碳咯,把积碳清理清理说不定就能恢复正常咯。还有个情况嘞,就是氧传感器顶尖个颜色会变,正常个应该是淡灰色个顶尖,要是变黑咯,那也得处理处理哟。用万用表检查检查内部线路有没有断路个情况也很重要哇。另外嘞,氧传感器个陶瓷很脆个,不小心敲碎咯或者吹洗坏咯都不行咯,发现问题赶紧换新个呀。
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