大众捷达曲轴位置传感器大揭秘

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠大众捷达那曲轴位置传感器是咋回事儿。

曲轴位置传感器在哪儿呢

大众捷达的曲轴位置传感器呀，就安在变速箱离合器壳体上，具体位置呢，就在发动机缸体左侧后面嘞。

曲轴位置传感器的工作原理

它可是个厉害角色哟！主要是给咱提供点火时刻（点火提前角）还有确认曲轴位置的信号，用来检测活塞上止点、曲轴转角和发动机转速呢。就好比是咱车子的小机灵鬼，专门管这些重要事儿。

曲轴位置传感器的测量方法

0.5 毫米，小于

1.2 毫米，要是脉冲轮装得不对头，大了小了都可能出信号偏差哟。其次嘞，关闭点火开关，断开曲轴位置传感器的插头，量量传感器的 1 端跟 2 端之间，应该有 400～600 欧姆。要是不在这个数值范围，那就说明曲轴位置传感器本身有毛病啦，得换新的。还有哦，曲轴位置传感器的两根信号线跟屏蔽线是绝缘的哟。最后咧，打开点火开关，量量两条信号线对搭铁电压，得是

1.4V，这可是发动机控制单元在信号线上的预设电压。在开动起动机的时候，传感器的信号电压要接近

1.6V 才行。要是传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部有啥开路或者短路的情况，电脑就接收不到曲轴位置信号，车子就发动不起来啦。

曲轴位置传感器坏了有啥症状

1.4V，开动起动机的时候，信号电压要接近

1.6V。要是不符合这些标准，那十有八九就是曲轴位置传感器出毛病咯。