比亚迪宋 PLUS DMI 音响位置大揭秘

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 车上的音响位置到底咋分布滴。

常见的音响位置有这些

咱先说说那网络上常提到的几种音响位置哈。第一种呢，高音装在 A 柱上，低音安在门板下方，这种改装方式在咱国内汽车音响改装里可不少见。高音位置跟咱耳朵差不多齐平，指向根据系统配置和高音特性有好多种做法，具体咋弄后面会细说。这种安装方式对音质影响跟第四种差不多。在汽车音响里，三分频的扬声器系统，能把高音跟中低音距离远的问题解决得挺好。

还有一种，高音装在仪表台上，低音安在门板下方，现在原装车这种方式比较少见，一般改装就是在原来仪表台合适位置挖个洞把高音固定好，或者在仪表台和 A 柱接合部装个高音模具。这样能有不错的音场高度、深度和位置，但对扬声器要求高，因为高音跟中低音距离远，容易导致分频点附近声音乱，出现严重峰谷影响音质。而且高音传播方向跟中低音偏差大，对音质影响特别大，要求扬声器系统设计者在设计时充分考虑。这种改装中，特别是还原频带窄的高音，影响更大，一般得用芯以上的球顶高音，芯的高音用这种方式会让中频变薄，人声口型大、结像力差。主动式电子分频时尽量把分频点往下限靠，让高音下限跟中低音上限完全融合。

再一种常见的，高音装在门板上方，低音安在门板下方，原装车音响里这种方式挺普遍。对内饰改动少，很多车主容易接受，这种安装方式音场宽度还行，高度也适当，但音场深度会浅，整个位置太靠近聆听者。而且高音调校角度不好调，音场压缩明显，左右部分宽度不平衡。

还有特别的安装位置

最后一种厉害啦，高音和低音都装在脚踏板，这种方式在大部分汽车音响改装里能得到最佳音场和最佳结像力。因为汽车环境限制，前排聆听者跟左右声道距离严重不对称，像坐在驾驶位的离左声道扬声器近，反过来也一样。把高音和低音都装在脚踏板，能让扬声器到人耳的距离差相对于传播距离最小。只要调试得当，就能轻松获得超棒的音场，感觉音场都超出车体啦。当然啦，要是调试不好，音场会偏低，感觉声音从脚底传出来。不过只要咱懂门道，就能把音响效果弄妥妥的。