宝马 3 系挡杆位置发热，咋回事儿

嘿，咱内蒙的伙计们！今儿个咱唠唠这宝马 3 系的挡杆位置发热这事儿。咱先说说那易车百科里的文章哈，人家说启动汽车得把点火开关转到 ON 位置，仪表盘才亮呢。换挡到 N 档是为了安全，防止汽车意外启动。换到 D 档汽车就跑起来啦，加油门能加速，松油门就减速。换挡到 R 档倒车可得小心，得车停稳了才能换。挂到 P 档车就停稳当啦。还有那 S 档，响应积极，就是油耗可能高点。手动模式能自己换挡，挺有意思。

挡杆发热的原因

这挡杆发热啊，可能有几个原因。比如说，可能是挡杆下面的线路出问题了，有点发热。或者是那换挡机构的零件有点磨损，摩擦起来就发热啦。还有可能是变速箱的油液不太对劲，温度高了也会让挡杆跟着发热。

咋解决挡杆发热问题

要是发现挡杆发热了，咱可别不当回事儿。先去检查检查线路，看看有没有破皮啥的。换挡机构也得好好瞅瞅，有没有松动啥的。要是油液不行了，赶紧换点新的油液。要是实在不行，就得找专业的修车师傅来看看啦，别自己瞎捣鼓。咱内蒙人就是实诚，该咋弄就咋弄，可别凑合事儿。