宝马 5 系挡杆那些事儿嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 5 系车上那档杆旁边的按钮都有啥讲究。档杆旁边按钮大揭秘咱先说说那驾驶模式切换按钮,就跟个小妖精似的,能在舒适、运动、节能和自定义...
宝马 5 系挡杆那些事儿
嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 5 系车上那档杆旁边的按钮都有啥讲究。
档杆旁边按钮大揭秘
咱先说说那驾驶模式切换按钮,就跟个小妖精似的,能在舒适、运动、节能和自定义四种模式之间来回切换,让咱开车那感觉都不一样咧。
还有那电子驻车制动器按钮,按下它就能自动驻车,可方便咧,再也不用担心停车不稳当了。
换挡拨片开关也挺有意思,咱能通过拨动拨片来手动换挡,那感觉,倍儿带劲,就跟玩游戏似的。
语音控制按钮更厉害,咱喊一嗓子就能让车干不少事儿,多省事。
再瞅瞅那个 iDrive 控制器,跟个小旋钮似的,能把车上的各种功能都给咱摆弄明白咯。
档杆的使用方法
启动汽车可得先把点火开关转到位,仪表盘亮了车就准备好咧。换挡杆在中控台附近,像个“鸡腿”样儿。停车的时候用 P 挡,倒车用 R 挡,短时间停车或者用离合器的时候用 N 挡,正常行驶用 D 挡,想提高动力输出就用 S 挡。手动模式下,按下旁边的“+”和“-”按钮就能换挡咧。电子手刹在 P 挡或者 N 挡的时候按那个按钮就能开和关。自动启停功能默认开着,踩刹车车就熄火,松开刹车又启动咧。换挡提示图标能提醒咱及时换挡。
总结一下
咱这宝马 5 系档杆旁边的按钮可不少功能呢,都挺实用的。咱河北老少爷们儿们开着宝马 5 系,那感觉,杠杠滴!
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