大众桑塔纳汽油泵在哪？咱山东话唠唠

嘿，伙计们！咱今儿个就来说说咱这大众桑塔纳的汽油泵到底搁哪儿呢！咱山东话说起来那叫一个带劲哈！

汽油泵的“藏身之地”

咱这大众桑塔纳的汽油泵啊，它可不一般，它就藏在咱这车子的油箱里面呢！咱山东话讲就是“在油箱里头呆着咧”！靠着油箱里的汽油来传导散热，靠电驱动着干活儿。

汽油泵的工作原理

它就跟那电动小马达似的，不靠凸轮轴带着转，全靠着电磁力来回吸动那泵膜。咱山东话说就是“光靠着电磁力来回动弹那泵膜”。这种电动泵可厉害咧，安装位置可自由选，还能防止气阻这玩意儿。

汽油泵的安装方式

咱这汽油泵安装有两种方式，一种是装在供油的管子里头，一种是装在油箱里面。装在管子里的呢，布置范围大，不用专门设计油箱，安上卸下来都挺方便。不过呢，油泵吸油那段儿长了，容易气阻，工作的时候噪音还不小。而且要求这油泵绝对不能漏油，现在好多新车都不咋用这种方式咧。装在油箱里的呢，燃油管路简单，噪音也小，对漏油要求也不高，现在是主要的趋势。

桑塔纳不同车型的汽油泵位置

咱得说咧，桑塔纳不同的车型，汽油泵的位置还稍微有点不一样。就像桑塔纳 2000 呢，它的汽油泵也在油箱里，汽配城和网上买的话，大概 300 块钱左右，4S 店要贵点，得 400 块钱左右。还有桑塔纳 3000 也是一样，在油箱里，换的时候得按照专门的方法来弄。

咋判断汽油泵出问题没

那咋知道咱这汽油泵有没有出毛病咧？咱山东话说就是“咋知道这汽油泵有没有事儿咧”？着车的时候，在燃油加注口那听听，要是听到有“嗡嗡”的动静，那可能就是汽油泵有问题咧。要么是老化了摩擦响，要么是滤网堵了响，再就是油压太低，油泵也不行咧。