宝骏 510 的发动机，到底咋回事儿

1.5L DVVT 发动机，低转数大扭矩，高转数高功率，还搭配 6 速手动变速箱，综合油耗

6.3L。

发动机发热严重不严重呢

咱再说说这发热严不严重的事儿哈。网上有说五菱宝骏 510 发动机高温的原因，冷却系统故障占 30%，像泵坏了、温度开关不灵、冷却液不够都能让发动机热起来；机油问题也有 25%，机油质量差、量少、旧了都不行；散热器问题 20%，堵了、漏了、风扇坏了也会导致高温；发动机过载 15%，长时间高速跑、重载行驶、猛加速都可能让发动机热得慌；传感器故障 10%，温度传感器、压力传感器、流量传感器出问题也会影响。解决方法也有，换泵、换温度开关、加冷却液，换机油、添机油、清洗机油，清理散热器、修补散热器、换风扇，减少运行负荷、改善行驶条件、好好维护发动机，换传感器、校准传感器、系统检测啥的。

到底热不热呢

哎呀，咱也不知道宝骏 510 的发动机到底热不热哇。网上说的有好几种情况都能让它热起来，也有对应的解决办法。咱也没亲自开着宝骏 510 跑那么长时间，感受感受它到底热不热。说不定人家宝骏 510 发动机散热好着呢，一点都不热，也说不定还真有点小毛病，发热有点严重。咱就等着有机会开开宝骏 510，亲自体验体验，到底热不热，咱心里就有数啦。