3. 循环水泵要是轴承抱死或者叶轮损坏，冷却液循环速度就慢啦，发动机也容易过热。要是发现水泵有问题，就得赶紧换个新的。

宝骏 510 发动机动力咋样

1.5L 自然吸气发动机，功率是 82kw，扭矩有 147Nm。虽说从参数上看，动力不算是特别厉害，但它匹配的 cvt 变速箱传动效率可高啦，有

88.6%呢。而且这变速箱还能提供标准、经济、运动三种驾驶模式，咱开车的时候想咋开就咋开，不管是日常代步还是出去玩，都能满足咱的需求。

宝骏 510 的油耗情况

6.2 到

6.3L，不过咱海南车主实际测下来呢，是

6.6 到

7.0L。虽说不算特别省油，但也不费油啦，能接受能接受。毕竟发动机动力虽然不是特别强，但也能正常用嘛。

冷车启动发动机哒哒响正常吗

汽车放了挺长时间，温度跟环境温度一样的时候启动发动机，就叫冷车启动。好多车主在冷车启动的时候，会听到发动机舱里传来“哒哒哒”的怪声，听着可不正常啦，不像正常开车时候的声音。好多新车在磨合期里都有这种情况呢。发动机启动声音大的，咱海南人开玩笑说比拖拉机声音还大，热车后就正常啦。为啥会这样呢？因为车放了一天，机油基本都流回油底壳啦，冷启动的时候油泵可没法第一时间建立油压，部件之间没油膜，尤其是缸盖里面的气门，冷启动的时候没润滑，不管是液压挺柱还是机械摇臂都有点气门间隙，所以就有哒哒的响声。等发动机运行一会儿，油压建起来，油膜有啦，机油温度也高啦，发动机正常工作后，这声音就没啦。要是热车的时候一直有这种怪声，可得赶紧去修理厂看看。除了机油的问题，还有个元件也会发出哒哒的响声，那就是碳罐电磁阀（清污阀）。它工作的时候，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带进气缸里燃烧，这样既能降低排放，又能省油。不过在工作过程中也会有哒哒的声音哦。（补充：机油质量不好也会让发动机哒哒响）所以呀，冷车启动的时候发动机有哒哒的响声不是故障，要是热车的时候还有，那可得注意点啦。有些豪车冷启动的时候也会有这种情况呢。