大众朗逸自动挡挡位大揭秘

嘿，咱山西老西儿们！今儿个咱就来唠唠大众朗逸这自动挡挡位的事儿。咱都知道，这自动挡开起来方便得很咧。

挡位都有啥

大众朗逸的自动挡挡位可不少咧。有个啥 P 档，这就相当于咱车的“站住”档，车停稳了就得挂到这儿。还有个 N 档，那就是空挡呗，等红绿灯啥的就可以搁这儿。

再就是咱经常用的 D 档，也就是前进档，踩住刹车，往下一压变速杆就到这儿咧。这 D 档一般从一到高或者二到高，车速和负载一变它自己就换挡咧。正常开车的时候，把档杆往前进的方向一推就行咧，车就跑得欢实咧。

S 档是啥玩意儿

S 档可是个厉害的家伙，咱山西话叫它“运动档”，那动力可猛咧，换挡操作就参考 D 档就行咧。要是不想用 S 档了，在当前位置接着往后拉一下就取消咧。

换挡咋操作

换挡也不难咧。想从 P 档换到其他档，得先踩住刹车。要是从其他档换到 P 档，也得踩刹车。咱平时开车的时候，根据路况和自己的需求，灵活地换挡就行咧。

上坡的时候，如果坡度大，需要大扭矩，那就用 D- 档来建档，让车有更足的劲儿爬坡。要是坡度不大，档位太低了费劲儿，就赶紧用 D+ 升档。遇到陡峭的坡，就算已经降档了可能车还没劲，那就得用 S 档运动模式咧。

下坡的时候，用 D+ 升到 D2 或者 D3 档，能牵制住发动机，起到制动的效果。一般的坡用 2 到 3 档就够咧，大陡坡就得注意换到 1 档。要是车下坡越来越快，就得减档咧。

总结一下

咱大众朗逸这自动挡挡位，弄明白了开起来就顺溜咧。啥时候该用啥档，心里得有数儿。咱山西老西儿们开车就得这么得劲儿，哈哈！