大众朗逸干式双离合排气孔位置大揭秘嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠大众朗逸那干式双离合的排气孔位置是咋个情况。咱都知道,大众车在咱青海那可是挺受欢迎的,朗逸也不例外。干式双离合的那些事儿先说...
大众朗逸干式双离合排气孔位置大揭秘
嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠大众朗逸那干式双离合的排气孔位置是咋个情况。咱都知道,大众车在咱青海那可是挺受欢迎的,朗逸也不例外。
干式双离合的那些事儿
先说说这干式双离合哈,它跟咱传统的变速箱可有点不一样。它的优点呢,就是换挡速度快,开起来那感觉还挺带劲的。不过缺点也有,就是散热可能不太好。
咱再来说说这排气孔位置,那可关系着干式双离合的散热情况呢。原来的排气孔位置在侧面,要是涉水过深,变速箱里面就容易进水生锈,这可不行啊。现在大众把排气孔位置改到了顶部,这下子涉水深度就大大提高啦,这可是个不小的改进呢。
为啥朗逸会这样设计
你说大众为啥要把排气孔位置改了呢?一方面是为了更好地散热,保证干式双离合的正常工作,延长它的使用寿命。另一方面也是考虑到咱青海这边的路况,有时候难免会遇到涉水的情况,改了位置就能更放心地开车啦。
不过话说回来,咱买车也不能光看排气孔位置,还得综合考虑其他方面的因素。像朗逸的其他性能呀,配置呀,都得好好琢磨琢磨。但不管咋说,大众能改进这个排气孔位置,还是挺用心的嘛。
总结一下
总之哈,大众朗逸干式双离合的排气孔位置改了,从侧面改到了顶部,这是为了更好地散热和应对涉水情况。咱在买车的时候,不光要看这个,还得综合考虑其他方面。希望咱青海的车友们都能选到自己满意的车,开着朗逸在青海的大路上跑得欢实!
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