哈弗大狗发动机进气口的探秘嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那哈弗大狗发动机进气口到底搁哪儿。车头灯与钢梁结构间的秘密咱先瞅瞅这文章里说的哈,哈弗大狗的进风口位于车辆的前部,就在车头灯与支撑...
哈弗大狗发动机进气口的探秘
嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那哈弗大狗发动机进气口到底搁哪儿。
车头灯与钢梁结构间的秘密
咱先瞅瞅这文章里说的哈,哈弗大狗的进风口位于车辆的前部,就在车头灯与支撑车身的钢梁结构之间。这位置还挺特别,车头中间有个老大的进气口,看着就带劲。
独特外观与进气口的关系
这大狗的外观那叫一个独特,车头中间那个宽大的进气口,不光看着好看,还能让空气顺畅流过,给发动机多来点氧气,让它运行更稳当。
车身其他进气口也不简单
除了车头的进气口,车身还有个贯穿前罩和车头的大型进气口,能让更多空气进发动机,稳定性又提了提。
发动机进气口的作用可不少
不管啥车,发动机进气口都在发动机舱里,打开车头盖,找空气过滤器那地方就能找到进气口。它能给发动机输送清洁、干燥、充足、稳定的空气,让汽油充分燃烧,给车提供动力,还能给发热的车件通风散热。而且啊,进气口位置还决定着汽车涉水的深度极限,水位可不能超过它,不然发动机就容易进水,进水了车就可能报废,所以得知道进气口位置。
哈弗大狗发动机的厉害之处
2.0T 发动机,采用了 350bar 点阵喷油器,热效率那是杠杠的,比优化后达到 220 克每千瓦时,热效率达到
38.3%,在行业里那可是领先水平。还在降摩擦上下功夫,用了 DRC 活塞环涂层,冷却系统有电子水泵和智能热管理模块,能改善燃油经济性、降低摩擦损失,活塞里还有冷流道,喷油器是 350bar 中置直喷的,能满足国 6b 法规要求,还有潜力满足更严格的法规。
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